项目 | 说明 |
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1 | 通风出口 |
2 | 鼓风机控制模块 |
3 | HVAC 控制模块 |
4 | 气候控制总成 |
车辆配备双区自动空调系统。 双区系统可为乘客舱左右两侧提供不同的温度设置。 该系统还配备了污染物传感器,可控制乘客舱中空气的质量。
HVAC 控制模块通过安装在气候控制总成壳体右侧的鼓风机控制模块,控制鼓风机的运行。
进一步信息请参阅:(412-01 自动空调系统)
空气分配和温度由 HVAC 控制模块控制,该模块是相对控制面板的独立部件。 HVAC 根据来自集成控制面板 (ICP) 的命令控制气候控制总成壳体上安装的 13 个步进电机的操作。
进一步信息请参阅:控制部件 - 长轴距 (412-01 自动空调系统, 说明和操作).
项目 | 说明 |
---|---|
1 | 空调(A/C)蒸发器 |
2 | 鼓风机 |
3 | 鼓风机控制模块 |
4 | HVAC 控制模块 |
5 | 电动辅助加热器 |
6 | 加热器芯 |
在 HVAC 控制模块的控制下,气候控制总成控制输送到空气分配管中的空气温度。 气候控制总成安装在车辆中心线上,包含以下部件:
鼓风机包括由电机供电的敞开式轮毂离心式风扇。 鼓风机的操作由 HVAC 控制模块和鼓风机控制模块共同控制。 HVAC 根据所需鼓风机转速向鼓风机控制模块提供脉宽调制 (PWM) 信号。 鼓风机控制模块将 PWM 信号转换为鼓风机转速,并据此控制鼓风机的供电电压。
进一步信息请参阅:控制部件 - 长轴距 (412-01 自动空调系统, 说明和操作).
加热器芯可提供热源以加热正在向乘客舱内输送的空气。 加热器芯为铝质;双流道散热片和管热交换器沿气候控制总成的宽度方向安装。 连接到加热器芯的两个铝管伸出发动机隔板,连接到发动机冷却系统上。 发动机正在运行时,发动机冷却液通常在冷却液泵的帮助下通过加热器核心循环。
进一步信息请参阅:控制部件 - 长轴距 (412-01 自动空调系统, 说明和操作).
通风出口允许空气通过乘客车厢自由流动。 出口安装在尾灯后的左后侧和右后侧围板上。
每个通风出口是一个有效单向阀,它由软橡胶盖覆盖的格栅组成。 橡胶风门根据乘客座舱气压和外部气压之间的压差而自动开启和关闭。
加热和通风系统的操作由 HVAC 控制模块控制。
进一步信息请参阅:控制部件 - 长轴距 (412-01 自动空调系统, 说明和操作).