问题
变速箱控制模块 (TCM) 中的软件问题导致车辆一直保持唤醒状态，这可能导致蓄电池过度放电或车辆蓄电池电量耗尽。
 
原因
通过 Pathfinder 或类似工具在车辆上清除了一个功能性 DTC。清除此 DTC 会导致 TCM 进入一个错误状态，在此状态下在接收到来自备选诊断地址的诊断请求时，应该会导致内部软件锁定，从而应该会阻止 TCM 过渡到更低电源状态并阻止成功关闭整个车辆。

措施
 
所需工具：
保险丝拆卸工具/尖嘴钳

前提条件：
确保车辆变速箱处于驻车挡，并且仪表盘 (IPC) 和/或换挡模块（GSM、中央控制台上的挡位选择杆）上的 P 点亮
确保车辆点火开关已关闭 - 要求处于电源模式 4 或更低模式以防止出现后续错误状态
确保已应用车辆驻车制动

程序：
 

• 打开车辆的发动机舱盖
• 记下驾驶侧部件位置（图 1 和图 2）
• 拆下装饰板
• 拆下装饰板后，应当能看到保险丝盒盖
• 按下前边缘（下图中红色所示）上的锁扣机构，然后从后部转动（下图中蓝色所示）盖子，以拆下保险丝盒盖。（图 3）
• 拆下盖子后，应当能看到保险丝
• 拆下保险丝（请参阅随附的 TCM 保险丝位置）
• 拆下保险丝后等待 30 秒钟，然后重新安装保险丝。
• 按照与拆解相反的顺序重新装配车辆

注意事项 - 必须正确定位保险丝盒盖和盖板饰件，以防止进水。如果未能正确定位这些部件，将来可能引发客户问题以及后续保修索赔。