有关充电系统的详细说明,请参阅《车间维修手册》中相关的“说明和操作”章节。
采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。
准备 - 仅限配备了防盗追踪器功能的车辆
“服务模式”功能在北美规格 (NAS) 市场车辆上不可用。
在断开远程通信控制单元模块 (TCU)的电源之前,车主必须将TCU置于“服务模式”。 “服务模式”将禁用除移动警报之外的其他所有警报触发器。
例如在断开启动蓄电池以执行保养维修时,必须完成此操作。
为安全起见,“服务模式”仅可由车主进行设置,因为它需要用到由车主定义的个人识别号码 (PIN)。
可通过以下方式启用TCU“服务模式”:
如果没有将 TCU 设置为“服务模式”,则与 TCU 之间的往来通信可能丢失,这可能会阻止车辆启动。
若未执行此操作,可能导致任何保修索赔被拒绝。
如果未执行断开程序,系统将会发送被盗提醒至:
然后,系统进入“被盗通知”或“被盗车辆追踪”模式,在此期间使用TCU蓄电池的电量。 紧急服务可能被错误地通知车辆已被盗。
当启动蓄电池要断开一段时间时,车主可以定义要断开的时间。 如果超出此时间,车主必须重新激活“服务模式”。 要重新激活“服务模式”,车主需要使用“InControl© 智能驭领 远程遥控”移动电话应用程序。
如果控制模块或部件不符合规格且车辆仍在制造商保修期内,请在安装新模块/部件之前,参阅《保修政策和程序手册》,或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。
进行电压或电阻测试时,请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。 测试电阻时,务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。
目测检查
机械 | 电气 |
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症状 | 可能的原因 | 措施 |
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蓄电池电量过低警告指示灯点亮 |
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|
在客户到达服务中心时,应向客户提出以下问题。 应当记录并保留所收集的数据,因为如果车辆的蓄电池系统出现故障,可能需要将此信息添加到技术帮助 (TA)请求中以便执行工程评估。 请针对以下所列所有问题选择并记录合适的回应:
定点测试 A : 初步咨询 - 蓄电池电量过低警告之前的近期车辆历史记录
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|
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A1: 是否是客户行为导致蓄电池电量过低警告? | |
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
向客户收集关于最近使用情况的信息。 特别是向客户询问以下问题:
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|
在显示蓄电池电量过低警告之前,是否在车辆已解锁并且发动机关闭超过一小时或更长时间的情况下多次打开和关闭车辆车门(在装卸行李、设备等期间可能出现此情况)?
是
转至A2.
否
转至定点测试
B.
|
A2: 静态放电测试 (1) | |
---|---|
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
参考《车间维修手册》的相关章节,测试蓄电池静态放电。 请参见:静态放电(第 414-00 节:说明与操作)
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|
是否通过了静态电流放电测试?(即:车辆的典型蓄电池放电值小于 30 毫安)
是
要确认蓄电池健康状况,请参阅相应的 Midtronics 蓄电池诊断/蓄电池充电器程序,然后按照屏幕上的说明执行操作参阅:(414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备: 非电动车)
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (诊断和测试),
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GRX-3080 JLR 诊断蓄电池充电器 (诊断和测试),
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GR8-1180 JLR 诊断蓄电池充电器 (诊断和测试)。
成功完成了 Midtronics 程序后,可将车辆返还给客户。 向客户告知是使用方式导致出现蓄电池电量过低警告,以及如何避免再次出现此警告
否
转至定点测试
B.
|
定点测试 B : 更新模块
|
|
---|---|
B1: 更新模块和静态继电器盒继电器检查 (1) | |
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,以最新版本的软件重新配置以下模块:
|
|
2
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查网关模块 (GWM) 数据记录器信号:静态继电器盒 - 继电器 1 断路事件计数 (0x41EF) 和静态继电器盒 - 继电器 2 断路事件计数 (0x41F3)。 要使用 Pathfinder 访问信号,请选择“ECU 诊断”>“网关控制模块”>“实时数据”,然后使用搜索功能找到所需的信号。 要使用 SDD 访问信号,请选择数据记录器,然后使用搜索功能找到所需的信号
|
|
记录的静态继电器盒 - 继电器 1 和 2 断路事件计数器是否大于或等于 1?
是
转至B3.
否
转至B2.
|
B2: 蓄电池测试 | |
---|---|
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
要确认蓄电池的健康状况,请参阅相应的 Midtronics 蓄电池诊断/蓄电池充电器程序,并按照屏幕上的说明执行操作 参阅:(414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备: 非电动车)
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (诊断和测试),
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GRX-3080 JLR 诊断蓄电池充电器 (诊断和测试),
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GR8-1180 JLR 诊断蓄电池充电器 (诊断和测试)。
|
|
是否通过了蓄电池测试?
是
提交
TA请求以记录维修行动。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,重置
BMS,然后将车辆返还给客户
否
如果蓄电池诊断表明必须更换蓄电池,请更换蓄电池。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,重置
BMS,然后将车辆返还给客户。 如果未更换蓄电池,请提交
TA以记录维修行动。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,重置
BMS,然后将车辆返还给客户
|
B3: 静态放电测试 (2) | |
---|---|
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
参考《车间维修手册》的相关章节,测试蓄电池静态放电。 请参见:静态放电(第 414-00 节:说明与操作)
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|
是否通过了静态电流放电测试?(即:车辆的典型蓄电池放电值小于 30 毫安)
是
转至B4.
否
转至B5.
|
B4: IQ/蓄电池放电调查测试 | |
---|---|
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
参考《车间维修手册》的相关章节,完成蓄电池放电调查测试程序(请参见下文)
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|
蓄电池放电调查测试是否导致危险警告灯点亮?
是
转至B5.
否
转至B2.
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B5: 蓄电池支持/查询日志 | |
---|---|
测试条件 | 详细信息/结果/操作 |
1
连接 Jaguar Land Rover 认可的蓄电池支持单元以防止蓄电池电量耗尽
|
|
2
提交
TA请求,并添加从车辆最初进入保养中心时客户所填写的调查问卷中收集的信息
|
|
3
联系技术帮助团队,以请求访问带断接线束的
CAN日志记录设备(以便于访问车辆
CAN日志)。 根据需要下载
CAN日志
|
|
4
咨询技术帮助团队,检查
CAN日志以查明导致蓄电池放电的模块/系统,并根据需要予以解决
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|
5
要确认蓄电池的健康状况,请参阅相应的 Midtronics 蓄电池诊断/蓄电池充电器程序,并按照屏幕上的说明执行操作 参阅:(414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备: 非电动车)
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (诊断和测试),
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GRX-3080 JLR 诊断蓄电池充电器 (诊断和测试),
蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GR8-1180 JLR 诊断蓄电池充电器 (诊断和测试)。
|
|
是否通过了蓄电池测试?
是
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,重置
BMS,然后将车辆返还给客户
否
如果蓄电池诊断表明需要更换蓄电池,请更换蓄电池。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,重置
BMS,然后将车辆返还给客户
|
如果客户反映车辆上显示蓄电池电量过低警告以指示蓄电池放电(并且静态放电测试未检测到蓄电池放电参阅:静态放电 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 说明和操作).),可能需要执行更彻底的调查以查明蓄电池放电的根本原因
在以下蓄电池放电调查程序中有六组测试,每组测试包含三个任务列表(第 6 组除外,此组包含四个任务列表)。 并非需要在每辆车上完成所有六组测试,此操作列表旨在提示车辆故障。 如果检测到故障,请勿继续执行其余几组测试,然后连接 Jaguar Land Rover 认可的蓄电池支持单元以防止蓄电池缺电,并立即提交TA请求。 如果车辆可用时间减少,请在返还车辆之前完成尽可能多的测试
对于 2021 车型年款及以后的车辆,在锁定车辆之前,需要先关闭车辆内部位移传感器。 内部位移传感器是一个报警传感器。 可通过“车辆设置”菜单,启用和禁用报警传感器(仅限一个报警循环)。 请参阅车主手册 - 仪表盘菜单。
组 1 - 测试组 | 测试 1 | 测试 2 | 测试 3 |
---|---|---|---|
危险警告开关是否点亮? | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
测试组 1 - 任务列表 | 使用遥控钥匙按钮解锁 | 使用遥控钥匙按钮打开/关闭尾门 | 使用外部驾驶员车门开关(被动把手)解锁 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 |
外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭) | - | 请勿拉动车门把手 | |
点火开关打开 | - | 允许车辆自动重新锁定 | |
点火开关关闭/打开/关闭驾驶员车门 | - | - | |
使用外部驾驶员车门开关(被动把手)单重锁定 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | - | - | |
20 分钟后* 危险警告开关是否点亮?(*注意:对于PHEV和BEV,将 20 分钟等待时间延长至 1 小时) | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
组 2 - 测试组 | 测试 1 | 测试 2 | 测试 3 |
---|---|---|---|
危险警告开关是否点亮? | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
测试组 2 - 任务列表 | 使用外部驾驶员车门开关(被动把手)解锁 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | 使用外部驾驶员车门开关(被动把手)解锁 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | 使用遥控钥匙按钮进行车窗全开(如适用) |
外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭) | 使用遥控钥匙按钮双重锁定 | - | |
点火开关打开 | - | - | |
发动机运转 > 1 分钟 | - | - | |
点火开关关闭/打开/关闭驾驶员车门 | - | - | |
使用外部驾驶员车门开关(被动把手)双重锁定 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | - | - | |
20 分钟后* 危险警告开关是否点亮?(*注意:对于PHEV和BEV,将 20 分钟等待时间延长至 1 小时) | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
组 3 - 测试组 | 测试 1 | 测试 2 | 测试 3 |
---|---|---|---|
危险警告开关是否点亮? | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
测试组 3 - 任务列表 | 使用遥控钥匙按钮进行车窗全关(如适用) | 使用外部乘客车门开关(被动把手)解锁 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | 使用遥控钥匙按钮打开/关闭尾门 |
- | 前外部乘客车门把手拉动(打开/关闭) | 使用遥控钥匙按钮双重锁定 | |
- | 外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭) | - | |
- | 点火开关打开 | - | |
- | 发动机运转 > 1 分钟 | - | |
- | 点火开关关闭/打开/关闭前车门 | - | |
20 分钟后* 危险警告开关是否点亮?(*注意:对于PHEV和BEV,将 20 分钟等待时间延长至 1 小时) | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
组 4 - 测试组 | 测试 1 | 测试 2 | 测试 3 |
---|---|---|---|
危险警告开关是否点亮? | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
测试组 4 - 任务列表 | 使用遥控钥匙按钮解锁 | 外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭)(被动把手)如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | 使用遥控钥匙按钮打开/关闭尾门 |
外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭) | - | - | |
点火开关打开 | - | - | |
点火开关关闭/打开/关闭驾驶员车门 | - | - | |
使用遥控钥匙按钮单重锁定 | - | - | |
20 分钟后* 危险警告开关是否点亮?(*注意:对于PHEV和BEV,将 20 分钟等待时间延长至 1 小时) | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
组 5 - 测试组 | 测试 1 | 测试 2 | 测试 3 |
---|---|---|---|
危险警告开关是否点亮? | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
测试组 5 - 任务列表 | 外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭) | 使用外部驾驶员车门开关(被动把手)解锁 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | 使用外部尾门开关(被动把手)打开/关闭尾门 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 |
点火开关打开 | 外部驾驶员车门把手拉动(打开/关闭) | - | |
发动机运行 | 点火开关打开 | - | |
驱动循环 > 10 分钟 | 发动机运行 | - | |
点火开关关闭/打开/关闭驾驶员车门 | 驱动循环 > 10 分钟 | - | |
使用外部驾驶员车门开关(被动把手)单重锁定 如果不是被动式,请使用遥控钥匙 | 点火开关关闭/打开/关闭驾驶员车门 | - | |
- | 使用遥控钥匙按钮双重锁定 | - | |
20 分钟后* 危险警告开关是否点亮?(*注意:对于PHEV和BEV,将 20 分钟等待时间延长至 1 小时) | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
组 6 - 测试组 | 测试 1 | 测试 2 | 测试 3 | 测试 4 |
---|---|---|---|---|
危险警告开关是否点亮? | 是/否 | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
测试组 6 - 任务列表 | 将遥控钥匙置于(前)驾驶员车门的 30 厘米范围内 | 将遥控钥匙置于前乘客车门的 30 厘米范围内 | 将遥控钥匙置于后乘客车门(驾驶员侧)的 30 厘米范围内 | 将遥控钥匙置于后乘客车门(乘客侧)的 30 厘米范围内 |
20 分钟后* 危险警告开关是否点亮?(*注意:对于PHEV和BEV,将 20 分钟等待时间延长至 1 小时) | 是/否 | 是/否 | 是/否 | 是/否 |
如果需要,可打印测试计划和用户指南表(见下文),然后与蓄电池放电调查程序一起使用。
有关此车辆中可能设置的DTC列表,请参考第 100-00 节。 u146.2参阅:故障诊断码索引:网关模块 (100-00 一般信息, 说明和操作)。