WM 0760IN 合金车轮翻新
维修限制和条件
合金车轮的热剥离
- 降低了合金车轮的硬度
- 有断裂和对轮辋造成不可修复的损坏的危险
合金车轮维修不当
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不得通过机械方式对合金车轮进行重新塑形 |
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不得对合金车轮的基材进行加工（车削、铣削、研磨） |
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在合金车轮上仅允许对表面喷漆进行维修 |
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信息 |
合金车轮是一种高度应力的车辆部件，在工作过程中它可承受极大负荷。 必须严格遵守维修限制才能确保安全操作且可防止任何潜在的危险。
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信息 |
这种维修方法经济实惠，但可能对质量有所影响。 要达到最佳的维修效果，请使用保时捷推荐的工具，并参加工具/系统供应商提供的专门的培训课程。
此维修方法将漆面维修方法与传统的喷漆方法结合起来。
在翻新合金车轮时，只允许对损坏的漆面进行维修。 示例：
→ 允许的损坏 ,
→ 允许的损坏
仍必须避免将打磨部位磨穿至基体材料。
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允许的损坏 |
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允许的损坏 |
维修限制
- 不得损坏合金车轮的基体材料。 例如： → 不允许的损坏 ， → 不允许的损坏
- 不允许进行影响车轮的基体材料的维修（堆焊、加注和金属修剪加工） → 禁止加工操作 。
- 合金车轮上不得有腐蚀迹象。
- 必须避免将打磨部位磨穿至基体材料。
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不允许的损坏 |
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不允许的损坏 |
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禁止加工操作 |
有关完整的维修说明，请参见
→ Handbuch Lack第
8.2 节。