WM 0740IN 车内美容维修

工具

名称 类型 编号 描述  
喷漆枪 – Sata-Minijet 车间设备 VAS product  
内饰修补系统 B1 车间设备 VAS product  
内饰修补比例，少量（0.01g 比例） 车间设备 VAS product  

技术价值

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
烙铁温度   温度 160°C    
烙铁温度   温度 160°C    

概述信息

警告
有毒物体
→ 保证工作区通风良好。
→ 切勿咽下或吸入。
→ 具体信息，请参见《危险说明》。
→ 穿戴个人防护装备。
→ 切勿在工作区域中吸烟或吃喝。

信息
这种维修方法经济实惠，但可能对质量有所影响。 要达到最佳的维修效果，请使用保时捷推荐的工具，并参加工具/系统供应商提供的专门的培训课程。

通过车内美容维修，可以维修车内塑料和真皮部件中的擦伤、撕裂、划痕和灼烧的孔。 示例： → 维修前和维修后

维修前和维修后
使用此维修方法，可以使用专用粘合胶和树脂填补损坏部位，并且通过图纹压印方式还原表面结构。 在上一步骤中对损坏区域进行了喷漆。
维修限制

创建图纹压印

工具箱： 内饰修补系统 B1 VAS product
1. 使用“Plastcleaner”清洁要还原的结构区域的表面，并且用暖空气（约 60 °C）干燥。

清洁表面
2. 使用混合管和混合枪将“制模剂”双成分材料均匀地涂抹到表面。
3. 使用楔子将混合物均匀地抹到很薄的一层中。

创建图纹压印
4. 让图纹压印固化 10 - 15 分钟。
5. 小心地去除图纹压印并且使用“Plastcleaner”清洁表面。

去除图纹压印
可以多次重复使用图纹压印。
图纹压印不会留下任何不想要的痕迹，因此可以在任何部位使用。

乙烯基维修

1. 使用“Plastcleaner”彻底清洁要维修的区域，并且用暖空气（约 60 °C）干燥。

清洁表面
2. 使用“复合”粘合胶填充剂填充损坏的区域，直到较高的平面。
信息
首先务必测试遮蔽区域中乙烯树脂的热敏感度。

如果损坏伤痕较深，则将材料涂抹到几个层中，使用烙铁（ → 温度: 160°C ）立即去除边缘处残余的复合材料并且在各层之间进行固化。

填充损坏部位
3. 对于较大的损坏区域，例如撕裂或孔，将一片尼龙织物插入要维修区域的下方，起到加强作用。
3.1. 将一片尼龙织物材料切成合适大小并且使用小楔子将其推到损坏区域的下方。
3.2. 将粘合胶填充剂擦到尼龙织物上并且使用烙铁固化。
4. 将图纹压印铺到粘合胶填充剂的顶层以便还原图纹，使用加热的烙铁轻轻地压 5 - 10 秒钟，并且等待几秒钟后再继续。

对粘合胶填充剂加热
5. 使用冷却块冷却并且修复压印的图纹。

冷却粘合胶填充剂
6. 小心地去除图纹压印。

去除图纹压印
7. 粘合胶填充剂在其变得稍微透明时已固化。 如果粘合胶填充剂看起来仍浑浊，则重复执行步骤 → 4. 到 → 6.。
8. 使用“Plastcleaner”彻底清洁要涂漆的区域，并且用暖空气（约 60 °C）干燥，因为“Plastcleaner”是部分水溶性的。
9. 然后对已维修区域进行涂漆。 →  涂漆和染色

涂漆

真皮维修

1. 使用“Plastcleaner”彻底清洁要维修的区域数次，并且用暖空气（约 60 °C）干燥。

清洁表面
维修划痕和油污
2. 使用“真皮填缝料”填补划痕或油污，并且干燥约 1 – 2 小时，然后再继续执行步骤 → 9.。
如果损坏伤痕较深，则要在几层中涂抹并且用暖空气（大约 60 °C）干燥；“真皮填缝料”在干燥后最多会收缩 30%。

填补划痕
维修撕裂和孔
3. 使用“复合”粘合胶填充剂填充损坏的区域，直到较高的平面。
信息
首先务必测试遮蔽区域中真皮的热敏感度。

如果损坏伤痕较深，则将材料涂抹到几个层中，使用烙铁（ → 温度: 160°C ）立即去除边缘处残余的复合材料并且在各层之间进行固化。

填充损坏部位
4. 对于较大的损坏区域，例如撕裂或孔，将一片尼龙织物插入要维修区域的下方，起到加强作用。
4.1. 将一片尼龙织物材料切成合适大小并且使用小楔子将其推到损坏区域的下方。
4.2. 将粘合胶填充剂擦到尼龙织物上并且使用烙铁固化。
5. 将图纹压印铺到粘合胶填充剂的顶层以便还原图纹，使用加热的烙铁轻轻地压 5 - 10 秒钟，并且等待几秒钟后再继续。

对粘合胶填充剂加热
6. 使用冷却块冷却并且修复压印的图纹。

冷却粘合胶填充剂
7. 小心地去除图纹压印。

去除图纹压印
8. 粘合胶填充剂在其变得稍微透明时已固化。 如果粘合胶填充剂看起来仍浑浊，则重复执行步骤 → 5. 到 → 7.。
信息
真皮是一种天然材料，必须单独处置。
在喷漆前真皮必须彻底清洁数次，因为真皮从内部会变得油污，并且无法消除以前使用含硅的产品进行的任何处置。 浸渍也可能会导致对油漆附着造成影响。

9. 使用“Plastcleaner”彻底清洁真皮数次。 在清洁后让真皮风干 5 分钟。 如果真皮非常脏或者仍有残余油污，则再次清洁真皮。
10. 使用研磨垫或砂纸 (P400) 打磨损坏的区域。

打磨真皮
11. 然后对已维修区域进行涂漆。 →  涂漆和染色

涂漆

涂漆和染色

警告
有毒物体
→ 保证工作区通风良好。
→ 切勿咽下或吸入。
→ 具体信息，请参见《危险说明》。
→ 穿戴个人防护装备。
→ 切勿在工作区域中吸烟或吃喝。

1. 从颜色样本中选择与原件最贴近的颜色。
2. 在混合前完全摇匀油漆容器。
3. 根据配方按照调漆比例混合油漆 内饰修补比例，少量（0.01g 比例） VAS product 。
4. 彻底混合油漆并且与原件所含颜色进行比对。 为此，将一些油漆涂到或喷到原件上。
在干燥时仔细检查颜色匹配情况。 通常需要调整颜色混合，有时候可能会试几次。
5. 如有必要，使用添加剂“Opacante A”匹配光泽和颜色强度。 可添加到油漆中的此添加剂的量不得超过 25%。
6. 通过轻擦干燥后的油漆检查油漆的附着情况
7. 如果颜色正确，则使用 喷漆枪 – Sata-Minijet VAS product 或喷枪向损坏的区域喷漆。
对于较小的损坏区域，也可以使用干净的无绒布来涂漆。 在此情况下，应采用圆周运动的形式在几层中涂漆。

涂漆
8. 在温度低于 16 °C 的情况下使油漆干燥 90 分钟。如果温度更高，可缩短干燥时间。
如果是在几层中涂漆，干燥时间应该延长
9. 如有必要，保持光泽也匹配：
9.1. 彻底晃动高光调节剂并且用纸质过滤器过滤。
9.2. 按期望的比率彻底混合“Matt fix scan”和“Gloss fix scan”。
9.3. 在遮蔽的区域对高光调节剂进行测试。
9.4. 如有必要，在干燥和调整时检查光泽。
9.5. 使用 喷漆枪 – Sata-Minijet VAS product 或喷枪喷涂高光调节剂。
对于较小的损坏区域，也可以使用干净的无绒布来喷涂高光调节剂。 采用圆周运动的形式进行喷涂。
10. 在施加任何负载之前让油漆干燥一晚上。
还要按照工具制造商提供的信息和说明进行操作。
只能通过高强度培训才能学会不同的维修方法。