WM 0730IN 凹痕维修

工具

名称 类型 编号 描述  
凹痕去除杆套件 XXL VAS 6332  
凹痕去除杆套件 XL VAS 6333  
凹痕去除杆套件 VAS 6334  
凹痕去除工具 VAS 6364  

概述信息

信息
这种维修方法经济实惠,但可能对质量有所影响。 要达到最佳的维修效果,请使用保时捷推荐的工具,并参加工具/系统供应商提供的专门的培训课程。

信息
由于某些车身板件经过加强或粘结在一起,因此不能使用此方法将某些损坏恢复原状。 必须单独评估每个损坏区域。

可通过使用整形方法进行凹痕维修,校正冰雹、停车时的撞击(撞上门檐)、栗子等导致的钢板和铝板中的凹痕。 对于此方法,使用专用的凹痕去除工具从金属板后面逐点将凹痕压出,然后进行抛光。
凹痕去除组件: 凹痕去除杆套件 XXL 凹痕去除杆套件 XL 凹痕去除杆套件

针对车门的凹痕维修
在金属板的外侧使用霓虹灯的反射光线评估维修工作的进度。 → 维修前和维修后

维修前和维修后
无法从后部触及的小凹痕可以使用粘合技术 凹痕去除工具 “展平”,只要粘结接合处和漆面粘合强度允许。 这需要使用专用粘合胶将粘合胶接合装置粘贴到凹痕中央。 然后,使用滑锤拉具以受控方式小心地拉伸凹痕。
前提条件
成功因素
下面的因素会对维修工作的效果产生很大影响:
执行维修时的技术限制

步骤

一般步骤
1. 清洁要处理的表面以便获得良好的照明反射。
2. 使用蜡笔标记凹痕。
3. 评估凹痕是否便于触及。
4. 查找最佳触及方法,即使对于某些区域可能会很难。
5. 按照《车间手册》拆下车身部件。 执行此操作时,对于起到重要安全作用的组件一定要小心,例如安全气囊、安全带预紧器、电子部件、缆线等。
6. 使用定位灯定位凹痕,找到金属板上的工具尖。
7. 按照下面介绍的时钟方法工作。
8. 冷静、耐心地工作。
9. 在处理凸起时,最好轻轻地反复敲击金属,而不是使劲敲一下。
10. 在使用刀具和切割工具时一定要非常小心,因为这些工具很容易导致面板弯折。
11. 使用磨块磨掉粗糙区域和高出的点 (P2000 – 4000),然后进行抛光。
12. 在去除凹痕后,用蜡或空腔防护剂对维修区域进行密封。
时钟方法
使用时钟方法,将会去除通过凹痕中心施加的力线,从而导致降低材料压力,并且板再次平展。
凹痕应该被设想为处于最远端的表盘时间刻度“12”。 换言之,执行该工作的人士应该站立在 6 点钟的位置。
从位于 9 点钟 的凹痕 -A- 边缘开始,顺时针工作到 12 点钟,再到 3 点钟。 执行此操作时,请务必按压点尽可能多且尽可能密集处的板。 从 3 点钟的位置,向内进一步移动,执行到 12 点钟的位置,再到 9 点钟的位置。 按照相同方法执行其余步骤。

时钟方法
对于直径大约为 2 cm 的凹痕,需要按压大约 100 – 150 个点上的板。 用力按下的任何点都必须再次压回,然后才能继续。 可能会由于高点过多在板中导致变形,造成金属板无法继续均匀延展。
凹痕按摩法(对于较大的凹痕)
使用此方法,不是通过在许多点上按压来去除力线,而是通过短距离移动。
对于此流程,首先使用蜡笔在凹痕的中央绘制一个圆形边界 -B- 。 此圆形可避免工具距离中央过远。 这可能导致凹痕分解为众多小凹痕,导致后续工作更难开展。
使用具有较大圆形塑料附件的较大的球形工具。 首先将该工具放置于 12 点钟处的凹痕边缘 -A- ,并且通过渐增的压力用轻压接近边界圆形。 继续从 11 点钟的方位工作到 1 点钟的方位、从 10 点钟的方位工作到 2 点钟的方位,等等,从凹痕的外边缘向右直至边界圆形。 该压力不得过大,因为这可能会导致隆起。 在凹痕已缩回到边界圆形后,继续使用逐点时钟方法 -C-

凹痕按摩法
只能通过高强度培训和不断实践才能学会不同的凹痕维修方法。