WM 100119 拆卸和安装发动机
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准备工作
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工具和材料
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拆卸发动机
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安装发动机
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后续工作
工具
名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
|
废机油收集和抽取装置 V.A.G 1782 |
车间设备 |
VAS product |
|
 |
装配装置 - Cayenne |
车间设备 |
VAS 6832/1A |
|
 |
装配装置的改装套件 - Cayenne |
车间设备 |
VAS 6832/2 |
|
 |
软管卡箍 |
VW 工具 |
3094 |
|
 |
球形接头拆卸器 |
VW 工具 |
T10187 |
|
 |
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准备工作
准备工作
1. |
断开蓄电池。 → 270619 拆卸和安装蓄电池 |
2. |
拆下前轮。 → 440519 拆卸和安装车轮 |
3. |
使用抽吸装置排空空调系统中的制冷剂。 → 870317 添加和抽出制冷剂 |
4. |
拆下发动机护板。 → 108019 拆卸和安装发动机护板 |
5. |
排空高温和低温冷却系统的冷却液。 → 193817 排空和加注冷却液(包括排气) |
6. |
拆下空调压缩机皮带轮上的多 V 槽皮带。 → 137801 检查传动皮带 |
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工具和材料
工具和材料
 |
Master Gear 装置提升平台
1 |
- 装配芯轴 => 高度可以调节;用于安装在发动机托架中;配有锁止螺钉,可防止发动机倾斜并用于调节高度。 基架中的项目 2 |
2 |
- 轮毂固定器 => 固定弹簧滑柱以防止倾斜。 从前部侧面插入第二个横梁 |
3 |
- 装配芯轴 => 高度可以调节;用于安装在前桥托架前部;配有锁止螺钉,可防止发动机倾斜并用于调节高度。 基架中的项目 1 |
4 |
- 支架 => 此处不使用。 |
5 |
- 摇臂支架 => 与
-5-
配合使用,可防止损坏车轮悬挂系统和弹簧滑柱。 |
6 |
- 装配芯轴 => 用于安装在后部的前桥托架上。 基架中的项目 3 |
7 |
- 装配芯轴 => 用于将举升平台定位到车身中的导向装置;首先移入车身的孔中,以大致确定中心位置。 基架中的项目 4 |
8 |
- 装配芯轴 => 用于安装在变速箱横梁上。 基架上的项目 5 |
|
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工具概览
1 |
- 轮毂固定器 => 固定弹簧滑柱以防止倾斜。 |
2 |
- 支架 => 防止发动机向后倾斜。 通常不使用。 |
3 |
- 发动机托架的横向安装芯轴 => 高度可以调节;用于安装在发动机托架中;配有锁止螺钉,可防止发动机倾斜并用于调节高度。 基架中的项目 2 |
3.1 |
- 高度可调的支架 => 拧入零件 3 中。 |
3.2 |
- 防倾斜装置 => 拧入零件 3.1 中。 防止发动机向前倾斜。 |
4 |
- 前桥托架的前支座 => 高度可以调节;用于安装在前桥托架前部;配有锁止螺钉,可防止发动机倾斜并用于调节高度。 基架中的项目 1 |
4.1 |
- 高度可调的支架 => 拧入零件 4 中。 |
5 |
- 前桥托架的后部支座 => 基架中的项目 3 |
6 |
- 车身上的支座 => 基架中的项目 4 |
7 |
- 变速箱横梁的支座 => 基架中的项目 5 |
|
 |
信息 |
对于 Cayenne S Diesel (V8),可能需要改装
装配装置 - Cayenne VAS 6832/1A ! 请使用
装配装置的改装套件 - Cayenne VAS 6832/2 进行这项改装。
不带改装套件的旧版本
 |
基架的完整结构 - 旧版本
2、5 和 8 |
- 不用于拆卸发动机! |
1 |
- 为前部的前桥托架拧入安装芯轴(而非“2”) |
|
 |
信息 |
对于 Cayenne S Diesel (V8),可能需要改装
装配装置 - Cayenne VAS 6832/1A ! 请使用
装配装置的改装套件 - Cayenne VAS 6832/2 进行这项改装。
带改装套件的新版本
 |
完整配置 - 带装配装置 VAS 6832/1A 和改装套件 VAS 6832/2 的剪式装配平台 VAS 6832
1 |
- 前桥托架前部的安装芯轴 |
2 |
- 发动机托架的安装芯轴 |
3 |
- 前桥托架后部的安装芯轴 |
4 |
- 用于车身定位的安装芯轴。 |
5 |
- 变速箱横梁上的安装芯轴位置 |
|
- Cayenne Diesel/Hybrid |
|
- Cayenne/S/GTS/Turbo/Turbo S |
6 |
- 变速箱横梁上的安装芯轴位置 |
|
- Cayenne S Diesel |
7 |
- 车轮支架的托架 |
8 |
- 下摇臂的支座 |
9 |
- 装配装置的改装套件 - Cayenne VAS 6832/2 |
箭头 |
- 螺母和螺钉 |
|
1.3. |
拆下旧横梁并将其更换为新横梁
-9-
。 |
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拆卸发动机
拆卸发动机
 |
警告 |
制冷剂
→ |
避免与制冷剂接触。 |
→ |
穿戴个人防护装备。 |
→ |
请遵守对配备空调的车辆进行操作及处理制冷剂的安全规定。 |
→ |
请遵守抽取和加注系统的安全规定。 |
→ |
请遵守修理空调系统和存储配件的说明。 |
 |
小心 |
残余空气溢出
打开以供修理的制冷系统。
- 有湿气进入制冷剂系统的危险。
- 有污染制冷剂回路的危险。
- 有浸透和对干燥器造成不可修复的损坏的危险。
- 对干燥器造成的不可修复的损坏可能会损坏压缩机和蒸发器。
→ |
打开制冷剂回路后,立即用相应的塞子封闭制冷剂管路/连接。 为避免污染制冷剂回路,不同制冷剂的塞子应分开存放和使用。 |
→ |
|
→ |
如果空气湿度高且制冷剂回路保持打开状态较长时间,则必须更换干燥器。 |
 |
信息 |
- 使用适当的辅助工具(如扎带)固定发动机/总成所有断开的电缆、电线和连接(取决于“它们来自于何处”)。 将空插塞安装在所有打开的连接处。
- 为确保在蓄电池已断开时仍可移动前轮,只需在插入点火钥匙的情况下断开蓄电池即可。
- 车辆上的某些部件无法拆卸,或在已安装发动机的情况下难以拆卸。 因此,应在拆下发动机之前确定所有受损部件,并在拆下发动机后更换这些部件。
- 所有在拆下发动机时打开或切断的扎带必须在安装发动机时重新固定在同一位置。
 |
信息 |
- 由于松开力矩较大,现在可松开前轴托架上的 4 颗紧固螺钉及发动机横杆上的 2 颗紧固螺钉。 松开螺钉(最多一圈)。
 |
信息 |
- 降低发动机时,确保发动机与车身之间不存在电缆、软管或管路。
 |
信息 |
本文档所示图片可能与原图不同。
1. |
拆下导风管,办法是拔下软管
-1-
并松开软管卡箍
-箭头-
。 |
 |
导风管 |
2. |
断开氧传感器的所有接头
-1 ... 4-
。 |
 |
氧传感器接头 |
3. |
拆下挡风玻璃雨刷器臂。 → 922519 拆卸和安装雨刷器臂 |
 |
接地线和连接器 |
8.3. |
拆下通风腔挡板中的发动机线束,然后放在发动机上。 |
 |
中央电气系统护盖 |
|
拧下起动机和发电机的正极电缆
-2-
并露出电缆。 |
 |
B+ 分配器 |
10. |
将空调压缩机上的接头
-1-
松开并拔出。 |
 |
空调压缩机的电气接头 |
11. |
拧下用于将制冷剂管路固定至空调压缩机的紧固螺钉
-1-
并拔下制冷剂管路
-2-
。 |
 |
位于压缩机处的空调管路 |
 |
警告 |
燃油溢出
→ |
发动机处于热态时切勿操作燃油系统。 |
→ |
穿戴个人防护装备。 |
→ |
在醒目位置贴上警告标志。 |
→ |
远离明火和火源。 |
 |
供油管路 |
 |
转向机连接器 |
 |
万向节上的隔热板 |
 |
纵梁上的接地线 |
 |
警告 |
灼热液体
16. |
拧下螺钉
-A-
,然后将接头从变速箱油冷却器上拔下。 收集溢出的机油。 |
 |
变速箱油冷却器接头 |
17. |
用 软管卡箍 3094 将动力转向软管卡紧。 |
|
打开卡子
-A-
并拔下软管。 使用 废机油收集和抽取装置 V.A.G 1782 VAS product 收集溢出的机油。 |
 |
卡住动力转向管路 |
18. |
断开前部左右两侧转速传感器上的连接器
-箭头-
。 |
 |
转速传感器连接器 |
 |
磨损指示器的连接器 |
20. |
拧下制动卡钳上的螺钉
-A-
,拆下制动卡钳并用拉力带固定在轮罩内。 |
 |
制动卡钳螺钉 |
 |
连杆和双摇臂的螺钉 |
22.1. |
将上拖臂的螺母旋开几圈,然后用 球形接头拆卸器 T10187 将接头压出。 |
 |
压出拖臂 |
 |
线路支架螺钉 |
 |
变速箱连接器 |
25.1. |
松开前消音器和中央消音器间的夹紧套
-1-
和
-2-
。 |
 |
警告 |
可能导致物体坠落
25.2. |
用发动机和变速箱千斤顶在中央消音器和后消音器之间支撑排气系统。 拧下排气系统支座并降低排气系统。 |
 |
排气系统的夹紧套 |
26. |
拆卸后万向节轴。 → 393519 拆卸和安装后万向节轴 |
27. |
在球形接头处断开换档机构,并将其从变速箱上拧下。 |
 |
断开换档机构 |
 |
警告 |
灼热液体
28. |
将万向节
-1-
从转向机上拆下,然后向上推万向节。 拔下冷却液管路上的软管
-2-
。 |
 |
万向节和软管 |
 |
警告 |
灼热液体
29. |
断开冷却液软管
-箭头-
,然后从支架上拆下上部冷却液软管
-A-
。 |
 |
断开冷却液软管 |
 |
警告 |
灼热液体
30. |
拔下冷却液软管
-1-
() 并断开通风管
-箭头-
。 |
 |
冷却液软管和通风管路 |
 |
警告 |
灼热液体
31. |
拔下二次空气管路
-1-
和冷却液软管
-箭头-
。 |
 |
二次空气和冷却液软管 |
 |
警告 |
灼热液体
 |
冷却液软管 |
33. |
用 软管卡箍 3094 将动力转向软管卡紧。 松开软管卡箍
-箭头-
并拔下软管。 |
 |
发动机舱中的动力转向软管 |
 |
信息 |
- 为便于安装,建议在车身上至少两个位置处以对角方式标记前桥托架的安装位置。 为此,使用毡尖笔垂直于车身地板进行标记(例如使用毡尖笔沿前桥托架支座进行标记)。 这样更易于在重新安装期间在车身上正确放置前桥托架。
34. |
用毡尖笔在车身上成对角标记前桥托架的安装位置(至少标记出两个位置)。 这样更易于在重新安装期间在车身上正确放置前桥托架。 → 标记前桥托架的安装位置 |
 |
标记前桥托架的安装位置 |
35. |
按照→ 100119 拆卸和安装 V6 混合动力发动机 –“工具和材料”部分中的说明,建立提升平台。 然后,将提升平台放置在发动机下方并将其抬起。 执行此操作时,确保将提升平台的定位导件插入车身。 → 发动机下方的提升平台 |
 |
发动机下方的提升平台 |
36. |
-箭头-
显示了前桥托架中安装框架的支承点(此处为仰视图)。 |
 |
前桥托架的固定点 |
37. |
将提升平台放置在所提供的前桥托架支承点
-(箭头)-
中,
-4 插入车身-
。 |
 |
提升平台 |
38. |
固定车轮轴承壳。 为此,向上转动橡胶盘,直到将橡胶盘置于转向节下。 然后,紧固轮毂上的固定支架和提升平台。
-箭头-
|
 |
固定车轮轴承壳 |
 |
连杆和双摇臂的螺钉 |
40. |
标记车间地板上提升平台
-1-
的最终位置(使用合适的工具,例如胶带
-A-
)。 |
 |
提升平台的位置 |
41. |
松开变速箱横梁。 为此,松开四个紧固螺钉
-A-
。 |
 |
变速箱横梁上的紧固螺钉 |
42. |
固定发动机/变速箱单元。 然后用锁止螺钉将安装芯轴固定在发动机横向杆上。 |
43. |
松开前桥托架上的四个紧固螺钉及发动机横杆上的两个紧固螺钉。
-箭头-
|
 |
前桥托架上的紧固螺钉和发动机横杆(中央)上的紧固螺钉 |
|
其中一名技师: 将提升平台缓慢降下 20 至 30 cm。 |
|
另外一名技师: 观察降低过程,并检查部件、软管和管路之间是否具有足够的间隙。 |
降低动力单元
 |
警告 |
可能导致物体坠落
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安装发动机
安装发动机
 |
警告 |
可能导致物体坠落
发动机舱内的装配作业
→ |
以此方式布置各种管路(例如燃油、液压、冷却液和制冷剂、制动液等的管路)和电线,以恢复原始的管路布置。 |
 |
信息 |
基本发动机的拧紧规格集中放在一起。
→ 1X00IN 技术值/
→ 2X00IN 技术值或
→ 1001IN 紧固扭矩、紧固顺序和装配概图。
有关其他总成(例如底盘、电气设备、变速箱或车身)或发动机外围设备的紧固扭矩和装配说明,请参见相应的文档。
 |
信息 |
- 关于由当前正确的拧紧规范所确定的螺钉规格,请参见底盘、变速箱、电气等组装件的相应维修说明。
 |
信息 |
本文档所示图片可能与原图不同。
1.1. |
发动机:→ 1001IN 1001IN 发动机的紧固扭矩 |
1.2. |
底盘: → 4X00IN 前桥的紧固扭矩 |
1.3. |
制动器: → 4X00IN 制动机构的紧固扭矩 |
1.4. |
转向系统: → 4X00IN 转向系统的紧固扭矩 |
2. |
使用提升平台在车辆下方移动盆形齿轮和小齿轮轴。 |
3. |
重新连接在拆卸时断开的所有电气接头、线路、软管和插头。 |
5. |
安装左右两侧的雨刷器臂。 → 922519 拆卸和安装雨刷器臂 |
7. |
加注助力转向油。 → 4890IN 助力转向系统的测试和装配作业 |
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后续工作
后续工作
1. |
连接蓄电池。 → 270619 拆卸和安装蓄电池 |
2. |
再次对空调系统加注制冷剂。 → 870317 添加和抽出制冷剂 |
3. |
安装前轮。 → 440519 拆卸和安装车轮 |
4. |
对高温和低温冷却系统加注冷却液。 → 193817 排空和加注冷却液(包括排气) |
5. |
清除故障记忆。→ 033500 创建车辆分析日志 (VAL) |