上汽大众全新途观 L 轿车 电路图 编号  12 / 1
08.2019

机电式助力转向器
自 2016 年 10 月起

上汽大众全新途观 L 轿车 电路图 编号  12 / 2
ws = 白色
sw = 黑色
ro = 红色
rt = 红色
br = 褐色
gn = 绿色
bl = 蓝色
gr = 灰色
li = 淡紫色
vi = 淡紫色
ge = 黄色
or = 橘黄色
rs = 粉红色
tk = ÂÌËÉʯɫ
blk = δ¾øÔµ
 
 
 
 
 
转向角传感器, 转向扭矩传感器, 助力转向控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝3, 机电式伺服转向电机
A - 蓄电池
G85 - 转向角传感器
G269 - 转向扭矩传感器
J500 - 助力转向控制单元
J519 - 车载电网控制单元
SF1 - 保险丝架 F 上的保险丝 1
SA3 - 保险丝架 A 上的保险丝3
T1k - 1 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 黑色
T2em - 2 芯插头连接, 黑色
T3ad - 3 芯插头连接, 黑色
T5ap - 5 芯插头连接, 黑色
T6b - 6 芯插头连接, 发动机舱内左后部, 黑色
T10y - 10 芯插头连接, 发动机舱内左后部, 黑色
T17d - 17 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 蓝色
T73a - 73 芯插头连接, 黑色
V187 - 机电式伺服转向电机
   B626 - 正极连接 2(15),在主导线束中
   D51 - 正极连接 1(15),在发动机舱导线束中
* - 自 2019 年 8 月起
*2 - 用于不带混合动力驱动的汽车
*3 - 用于带混合动力驱动的汽车
*4 - 截至 2019 年 8 月

上汽大众全新途观 L 轿车 电路图 编号  12 / 3
ws = 白色
sw = 黑色
ro = 红色
rt = 红色
br = 褐色
gn = 绿色
bl = 蓝色
gr = 灰色
li = 淡紫色
vi = 淡紫色
ge = 黄色
or = 橘黄色
rs = 粉红色
tk = ÂÌËÉʯɫ
blk = δ¾øÔµ
 
 
 
 
 
组合仪表中的控制单元, 助力转向控制单元, 数据总线诊断接口, 组合仪表, 机电式助力转向器指示灯
J285 - 组合仪表中的控制单元
J500 - 助力转向控制单元
J533 - 数据总线诊断接口
KX2 - 组合仪表
K161 - 机电式助力转向器指示灯
T2em - 2 芯插头连接, 黑色
T3ad - 3 芯插头连接, 黑色
T6b - 6 芯插头连接, 发动机舱内左后部, 黑色
T10y - 10 芯插头连接, 发动机舱内左后部, 黑色
T17e - 17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 黑色
T18e - 18 芯插头连接, 黑色
T20b - 20 芯插头连接, 红色
   1 - 接地带,蓄电池 - 车身
   B397 - 连接 1(舒适 CAN 总线,High),在主导线束中
   B406 - 连接 1(舒适 CAN 总线,Low),在主导线束中
   B663 - 连接(底盘传感器 CAN 总线,High),在主导线束中
   B664 - 连接(底盘传感器 CAN 总线,Low),在主导线束中
   E141 - 连接(底盘传感器 CAN 总线,High),在发动机舱导线束中
   E142 - 连接(底盘传感器 CAN 总线 Low),在发动机舱导线束中
* - 用于带混合动力驱动的汽车
*2 - 自 2018 年 7 月起
*3 - 用于不带混合动力驱动的汽车
*4 - 截至 2018 年 7 月