t |
风窗玻璃拆卸和安装工具 -HAZET 4852/6-或-VAG 1351- |
t |
去胶体打磨轮 -VAS 6349-或-SVW6349- |
t |
电加热枪 -SVW 1978/14A-或-VAS1978/14A- |
t |
筒式粘胶枪 -VAG 1628-或-TerosonStatu- |
|
-DCN 009 100 05- |
|
-DCN 009200 02- |
|
-D 009 600- |
|
-DCN 009 401 Z2- |
|
-DCN 009 500 25- |
|
-DCN 002 000 10- |
|
-D 195 850 A1- |
|
-LSE 020 100 A3- |
|
-357 853 999 A- |
|
-3M GT6008- |
|
|
|
|
 提示
必须用筒式粘胶枪 -VAG 1628-或-TerosonStatu-涂敷单组份车窗玻璃粘结剂。 |
– |
遮盖所有邻近的油漆区域和车顶与行李箱盖之间的缝隙。 |
|
|
|
– |
将风窗玻璃拆卸和安装工具 -HAZET 4852/6-或-VAG 1351-中的切割绳(-4852-7-)穿过在行李箱盖和车顶导流板-1-之间的一个弯角区域。 |
 提示
 小心
拆卸车顶导流板时,切勿使用风窗玻璃拆卸和安装工具 -HAZET 4852/6-或-VAG 1351-中的切割线(-4852-6-),有损坏油漆的危险。 |
|
– |
使用两个风窗玻璃拆卸和安装工具 -HAZET 4852/6-或-VAG 1351-中的手拉柄进行“锯割”动作,从一侧到车顶导流板的中央将粘结剂条、粘贴点和粘贴带进行切割。 |
– |
使用去胶体打磨轮 -VAS 6349-或-SVW 6349-去除双面粘贴带的残留粘接剂。 |
– |
在不损伤油漆的情况下,切割粘接剂到大约1 mm。 |
– |
安装车顶导流板前,彻底清洁安装区域的灰尘、油脂、蜡和其它污物。 |
– |
如果车身部件要进行维修或部分更换,在涂漆后,粘贴区域要重新清理并上漆。 |
在切割粘接剂一天后,如要进行粘接作业,残留的粘接材料就必须使用活化剂活化激活。 |
 提示
– |
然后可立刻用粘贴点将新的车顶导流板粘接在规定的位置。 |
 提示
如果再次使用旧的车顶导流板,需准备双面粘贴带 → 电子配件目录(ETKA)。 |
– |
在不损伤油漆的情况下,切割粘接剂到大约1 mm。 |
 提示
– |
其余安装步骤与粘接新车顶导流板相同 → 车锚。 |
|
|
|
– |
在车顶导流板-1-内侧使用筒式粘胶枪 -VAG1628-或-Teroson Statu-涂敷粘结剂-7-和-8-。 |
t |
粘结剂条-7-截面:约10 mm × 10 mm;每侧长度约323 mm |
t |
粘贴点-8-:直径约15 mm;每侧高度约10 mm |
– |
在另一个维修工的帮助下,把车顶导流板-1-定位到行李箱盖-2-上。 |
– |
按照-3-、-4-、-5-和-6-的顺序撕下双面粘贴带上的保护膜。 |
|