制动液：更换
ansi-s2 image  警告
制动踏板空行程过大有发生事故的危险！
t  首次行驶前要确保制动器具有正确功能。
ansi-s2 image  警告
具有侵蚀性的制动液有造成人身伤害的危险！
t  避免接触皮肤。
ansi-s3 image  小心
不按规定处理制动液有造成损坏的危险！
t  避免接触油漆。
t  避免混入含矿物油的液体（机油、汽油、清洁剂）。
所需要的专用工具和维修设备
   
t  制动液加注及排气装置 -VAS 5234-
  W00-11277
t  制动装置排气工具组 -VAS 6564-
  W00-11595
   

检查数值表和流程规定：
表格中的数值是一个制动钳上数值，也就是说，每个制动钳有两个排气螺栓时总排出量必须符合表格中的规定值。
   
螺栓排气顺序： 制动液排出量：
制动钳    
驾驶员侧前桥 1. 0.20 升
驾驶员侧前桥 2. 0.20 升
驾驶员侧后桥 3. 0.30 升
副驾驶员侧后桥 4. 0.30 升
离合器从动缸 5. 0.15 升
 
→ 自动变速箱总量 1.00 升
→ 手动变速箱总量 1.15 升

   
   

工作步骤 1 - 连接制动液加注及排气装置：
   
–  拧下制动液储液罐的封盖 -1-。
  A02-0343
–  如果装有滤网，那么用制动液加注及排气装置 -VAS 5234-的抽吸软管将制动液从储液罐中吸出，直至液位与滤网下沿齐平。注意：在抽吸后不得有制动液透过滤筛滴漏。
  A02-0341
–  将适配接头 -1- 拧到制动液储液罐上。
–  将加注软管 -2- 由制动液加注及排气装置 -VAS 5234-连接到适配接头上。
–  在制动液加注及排气装置 -VAS 5234-上调整压力。压力值参见制动液加注及排气装置的使用说明书。
  A02-0342
   

工作步骤 2 - 给制动系统排气及加注制动液：
当每个制动钳上有两个排气螺栓时，先在内侧，后在外侧的排气螺栓上排气。
–  升起汽车 → Kapitel。
前桥：
   
–  驾驶员侧的制动钳：拔下排气螺栓的盖罩 -1-。
  N01-10746
–  将收集容器的排气软管 -1- 从轮辋内侧插到排气螺栓上。
–  打开排气螺栓，让制动液流出。排出量参见表格 → 车锚。
–  关闭排气螺栓。
–  当每个制动钳有两个排气螺栓时：在第二个排气螺栓上重复过程。
–  重新套上排气螺栓的盖罩。
–  在副驾驶员侧重复此工作步骤。
  N01-10787
   

后桥：
   
–  驾驶员侧的制动钳：拔下排气螺栓的盖罩 -1-。
–  从制动器排气工具组 -VAS 6564-中取出棘轮转换扳手和相应的套筒，然后将它们插在一起。
  N01-10747
–  将排气软管 -1- 从轮辋内侧穿过棘轮转换扳手 -2- 和套筒 -3-，然后插到排气螺栓上。
–  将排气螺栓用棘轮 -2- 打开，让制动液流出。排出量参见表格 → 车锚。
–  关闭排气螺栓。
  A47-10112
–  当每个制动钳有两个排气螺栓时：从轮辋外侧装上转换棘轮扳手 -2- 和套筒 -3-，然后重复该过程。
–  重新套上制动钳排气螺栓上的盖罩。
–  在副驾驶员侧重复此工作步骤。
  A47-10111
   

工作步骤 3 - 离合器从动缸排气：
仅适用于配备手动变速箱的汽车。
–  为够到操作位置而必须进行的拆卸工作参见
→ 手动变速箱; 修理组：30
。
–  将收集容器的排气软管 -1- 插到离合器从动缸的排气螺栓上。
–  打开排气螺栓，让相应的制动液量流出（检查数值表和流程规定 → 车锚）。
–  关闭排气螺栓，插上封盖。
   
   

工作步骤 4 - 结束工作：
–  关闭制动液加注及排气装置 -VAS 5234-的加注操纵杆。
–  从适配接头上取下加注软管。
–  从制动液储液罐上拧下适配接头。
–  检查制动液液位，必要时在考虑摩擦片磨损的情况下修正 → Kapitel。
–  拧紧制动液储液罐封盖。
–  多次操作离合器踏板。
–  检查制动踏板的踏板压力和空行程：空行程最大等于 1/3 踏板行程。
–  首次行驶前：检查制动器功能是否正常。
–  如果制动踏板的空行程过大或制动功能受到干扰：检查制动系统的密封性并再次更换制动液。
hinweis  提示
t  为了避免空气进入制动装置，排气软管必须绷紧地固定在排气螺栓上。
t  在使用特定车轮组合时，可能需拆卸车轮。
t  根据装备情况，使用制动器排气工具组 -VAS 6564-可不拆卸车轮给后轮制动器或前车轮和后轮制动器排气。
t  使用原厂奥迪制动液：参见电子版配件目录 ETKA。
t  用过的制动液不得再次使用。
t  遵守适用于制动液的废弃物处理规定。