| ws | = | 白色 | |
| sw | = | 黑色 | |
| ro | = | 红色 | |
| rt | = | 红色 | |
| br | = | 褐色 | |
| gn | = | 绿色 | |
| bl | = | 蓝色 | |
| gr | = | 灰色 | |
| li | = | 淡紫色 | |
| vi | = | 淡紫色 | |
| ge | = | 黄色 | |
| or | = | 橘黄色 | |
| rs | = | 粉红色 | |
| tk | = | ÂÌËÉʯɫ | |
| blk | = | δ¾øÔµ | |
挂车识别装置控制单元, 制动助力器
| F | - | 制动信号灯开关 |
| FX2 | - | 制动踏板开关 |
| G100 | - | 制动踏板位置传感器 |
| J345 | - | 挂车识别装置控制单元 |
| J393 | - | 舒适/便捷系统的中央控制单元 |
| J533 | - | 数据总线诊断接口 |
| NX6 | - | 制动助力器 |
| SJ | - | 保险丝架 J |
| SJ5 | - | 保险丝架 J 上的保险丝 5 |
| SJ7 | - | 保险丝架 J 上的保险丝 7 |
| SJ8 | - | 保险丝架 J 上的保险丝 8 |
| SJ9 | - | 保险丝架 J 上的保险丝 9 |
| T4af | - | 4 芯插头连接, 黑色 |
| T6az | - | 6 芯插头连接, 黑色 |
| T10v | - | 10 芯插头连接, 黑色 |
| T17t | - | 17 芯插头连接, 棕色 |
| T26a | - | 26 芯插头连接, 黑色 |
| T32i | - | 32 芯插头连接, 黑色, 天然磨砂效果 |
| T54c | - | 54 芯插头连接, 黑色 |
| 729 | - | 左后轮罩上的接地点 |
| B273 | - | 正极连接（15），在主导线束中 |
| B305 | - | 正极连接 9（30），在主导线束中 |
| B335 | - | 连接 1（54），在主导线束中 |
| B399 | - | 连接 3（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中 |
| B400 | - | 连接 4（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中 |
| B407 | - | 连接 2（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中 |
| B408 | - | 连接 3（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中 |
| * | - | 见保险丝布置所适用的电路图 |
| *2 | - | 用于不带混合动力驱动的汽车 |
| *3 | - | 用于带混合动力驱动的汽车 |
| *4 | - | 逐步取消 |
| *5 | - | 逐渐投入使用 |