| 信号名称 |
说明 |
| (S) |
天线或视频导线的屏蔽层 |
| A~ |
相位 A 交流电 |
| AIR |
空气管道 |
| ANT |
天线导线 |
| ANT- |
天线负导线 |
| ANT+ |
天线正导线 |
| B~ |
相位 B 交流电 |
| C~ |
相位 C 交流电 |
| CAN-H |
CAN 数据总线，高速 |
| CAN-L |
CAN 数据总线，低速 |
| CRASH |
碰撞信号 |
| CTRL |
作动器的控制 |
| CTRL- |
（作动器的）控制负极 |
| CTRL+ |
（作动器的）控制正极 |
| CTRL1- |
发动机控制 1 负极 |
| CTRL1+ |
发动机控制 1 正极 |
| CTRL2- |
发动机控制 2 负极 |
| CTRL2+ |
发动机控制 2 正极 |
| DATA |
数据导线 |
| DATA- |
数据导线负极 |
| DATA+ |
数据导线正极 |
| DIAG |
诊断导线 |
| ETH- |
以太网数据导线负极 |
| ETH+ |
以太网数据导线正极 |
| FxR-H |
FlexRay 总线，高速 |
| FxR-L |
FlexRay 总线，低速 |
| GETH- |
以太网数据导线负极（吉比特） |
| GETH+ |
以太网数据导线正极（吉比特） |
| GND |
接地或负极（也包括虚拟接地线） |
| H2O |
水 |
| HV- |
高电压负极 |
| HV+ |
高电压正极 |
| HV-U~ |
相位 U 高电压 |
| HV-V~ |
相位 V 高电压 |
| HV-W~ |
相位 W 高电压 |
| K-Diag |
双向 K 导线（诊断） |
| KL1 |
总线端 1 - 点火线圈，点火断路器或点火设备 |
| KL15 |
总线端 15 - 点火开关或点火/加热许可的输出总线端 |
| KL15a |
总线端 15a - 点火装置，受保护 |
| KL30 |
总线端 30 - 直接来自蓄电池的总线端 |
| KL30a |
总线端 30a - 受保护的蓄电池正极 |
| KL32 |
总线端 32 - 电驱动发动机，回线总线端 |
| KL33 |
总线端 33 - 电驱动发动机，总线端 |
| KL33L |
总线端 33L - 电驱动发动机，旋转方向向左 |
| KL33R |
总线端 33R - 电驱动发动机，旋转方向向右 |
| KL4 |
总线端 4 - 点火线圈和点火分电器上的总线端（高电压） |
| KL40 |
总线端 40 - 直接来自 48V 蓄电池的输入总线端 |
| KL49 |
总线端 49 - 转向信号灯传感器的输入总线端（脉冲传感器） |
| KL49a |
总线端 49a - 转向信号灯传感器上的输出总线端，转向脉冲转向灯开关上的输入总线端 |
| KL50 |
总线端 50 - 启动器控制 |
| KL50a |
总线端 50a - 蓄电池转换继电器，启动器控制输出端 |
| KL50b |
自动 50b - 平行运行时的启动器控制 |
| KL50e |
总线端 50e - 启动锁止继电器输入端 |
| KL50f |
总线端 50f - 启动锁止继电器输出端 |
| KL53 |
总线端 53 - 雨刮马达，输入端 |
| KL53a |
总线端 53a - 雨刮，未端切断 |
| KL53b |
总线端 53b - 雨刮，分流线圈 |
| KL53c |
总线端 53c - 车窗玻璃清洗泵 |
| KL53e |
总线端 53e - 雨刮，制动线圈 |
| KL54 |
总线端 54 - 挂车插接装置上的制动灯 |
| KL55 |
总线端 55 - 雾灯 |
| KL56 |
总线端 56 - 大灯 |
| KL56a |
总线端 56a - 远光灯和远光灯控制 |
| KL56b |
总线端 56b - 近光灯 |
| KL58 |
总线端 58 - 示宽灯、尾灯、牌照灯和仪表板照明灯 |
| KL58d |
总线端 58d - 可调仪表板照明灯的总线端 |
| KL58L |
总线端 58L - 左侧示宽灯、尾灯、牌照灯和仪表板照明灯 |
| KL58R |
总线端 58R - 右侧示宽灯、尾灯、牌照灯和仪表板照明灯 |
| KL59 |
总线端 59 - 交流电压总线端（发电机、光控开关或整流器） |
| KL71 |
总线端 71 - 音列配电设备的输入端（警笛、喇叭） |
| KL71a |
总线端 71a - 输出端（低音） |
| KL71b |
总线端 71b - 输出端（高音） |
| KL75 |
总线端 75 - 收音机，点烟器 |
| KL76 |
总线端 76 - 扬声器 |
| KL77 |
总线端 77 - 车门控制阀总线端 |
| KL85 |
总线端 85 - 配电继电器，驱动装置（输出端；线圈末端） |
| KL86 |
总线端 86 - 配电继电器，驱动装置（输入端；线圈始端） |
| KL87 |
总线端 87 - 配电继电器，常闭触点/转换触头的输入总线端 |
| KL87a |
总线端 87a - 配电继电器，第一个输出总线端或受保护的总线端 87 |
| KL87b |
总线端 87b - 配电继电器，第二个输出总线端 |
| L1~ |
电源相位 L1 |
| L2~ |
电源相位 L2 |
| L3~ |
电源相位 L3 |
| L-Diag |
单向 L 导线（诊断） |
| LIN |
LIN 总线 |
| LIN1...x |
标号为 1、2、3、4 的 LIN 总线 |
| MOST |
MOST 总线（光波导体） |
| N |
中性导线 N |
| PE |
保护地线 |
| PILOT |
控制线 |
| SIG |
信号 |
| SIG- |
信号负极 |
| SIG+ |
信号正极 |
| SIG+C |
信号正极余弦 |
| SIG+S |
信号正极正弦 |
| SIG15 |
信号总线端 15（状态信号） |
| SIG50 |
信号总线端 50（状态信号） |
| SIG54 |
信号总线端 54（状态信号） |
| SIG-C |
信号负极余弦 |
| SIG-H |
高速信号 |
| SIG-L |
低速信号 |
| SIG-n |
转速信号 |
| SIG-Rx |
Receiver 导线（接收器） |
| SIG+S |
信号正极正弦 |
| SIG-Tx |
Transceiver 导线（发送器/接收器） |
| SIG-v |
车速信号 |
| U~ |
相位 U 3 相交流电 |
| V~ |
相位 V 3 相交流电 |
| VS |
常规供电电压（无特殊的电压值） |
| VS3V |
3 伏供电电压 |
| VS5V |
5 伏供电电压 |
| W~ |
相位 W 3 相交流电 |
提示