四轮定位的测量准备 - 整车车轮定位模式 如果四轮定位必须与驾驶员辅助系统的校准/调校共同进行的话，那么在四轮定位仪电脑上选择“整车车轮定位”模式。 所需要的专用工具和维修设备 ♦  由 VW/Audi 认可的四轮定位仪电脑 ♦  车辆诊断测试仪     ♦  制动踏板加载装置 -V.A.G 1869/2-   ♦  方向盘对中仪 -VAS 6458A- 测量准备 ●  在无张力状态下在四轮定位台上行驶汽车，必要时通过多次的汽车前置和复位，使轴部件无应力。 ●  只有当车辆完全静止后，才关闭点火开关。 ●  对汽车进行正确的校准，反复弹跳及晃动。 ●  在开始初始四轮定位和开始调整工作前，为使方向回正到中间位置，必须通过均匀的移动使方向盘“停止摆动”，为此使用方向盘水平仪 -VAS 6458A-。 ●  请注意，在四轮定位过程中不允许有活动底座和转盘位于限位位置。 ●  按规定安装和校正测量值接收器；必须遵守定位仪制造商的使用说明书！ ●  进行轮辋跳动补偿：允许的轮辋轴向跳动可能造成超出前束公差。因此，如果不对轮辋进行偏位补偿，则无法正确地进行前束调整。 ●  四轮定位台和四轮定位仪电脑在一定时间后会与之原始校准/设置产生偏差，因此必须在保养范围内至少每年校准一次。 ●  必须小心、专业地处理高灵敏度装置。 ●  必要时请四轮定位仪电脑的制造商给予指导。