修理离合器壳体-爱扳手

修理离合器壳体

所需要的专用工具和维修设备

♦	轮毂盖拔出器 -VW637/2-

♦	热风机 -V.A.G 1416-

♦

轴套 -3144-

♦

压块 -3295-

♦	起拔钩 -T20143-

♦	顶紧装置 -T10114-

♦

压盘 -3074-

♦	芯棒 -VW295-

♦

压块 -3002-

♦	装配工装 -3301-

♦

管件 -2010-

♦	感应加热装置 -VAS 6414-

♦	起拔工装，例如 KUKKO 18-2 -VAS 251 419-

♦	内起拔器，例如 KUKKO 21-7 -VAS 251 615-

♦	支撑，例如 KUKKO 22-2 -VAS 251 623-

♦	卡环钳 -VAS 211 009-

拆卸滚子轴承和内从动轴，带中间差速器的汽车

–	拆卸液压蓄压器 → 车锚。

–	从主动齿轮上拔下圆柱齿轮传动的从动轮 → 插图。

–	取下上下两个滚针轴承 -箭头-。

–	用卡环钳 -VAS 211 009--2- 将卡环 -1- 撑开。

–	将内从动轴 -1- 用毂盖拔出器 -VW637/2--2- 撬出，同时从从动轴上拔下。

安装滚子轴承和内从动轴，带中间差速器的汽车

–	用热风机 -V.A.G 1416-环绕着轴承座 -箭头- 范围将离合器壳体加热到约 80 °C。

–	用卡环钳 -VAS 211 009--3- 将卡环 -2- 撑开。

–	装入导油盘 -1-。

–	将内从动轴和滚子轴承 -1- 装入离合器壳体。

–	松开并取下卡环钳 -VAS 211 009--2-。

–	检查内从动轴和滚子轴承 -1- 在离合器壳体内的安装位置是否正确。

●	滚子轴承 -4- 必须齐平地封闭 -箭头- 离合器壳体。

●	卡环 -3- 不允许受力地卡在离合器壳体内。

更换从动轴滚子轴承，不带中间差速器的汽车

–

拧出螺栓 -2-。

–

取下轴瓦 -1-。

–	用钳子将导油盘的凸耳 -箭头- 折断。

●

导油盘必须更换！

拔出从动轴滚子套 -1-，不带中间差速器的汽车

2 -	内拉马，例如 KUKKO 21-7 -VAS 251 615-

3 -	支脚，例如 KUKKO 22-2 -VAS 251 623-

4 -

轴套 -3144-

敲入从动轴滚子套 -1-，不带中间差速器的汽车

3 -

压块 -3295-

滚子套安装位置：环槽 -箭头-指向压块 -3295-。

●	事先装上新的导油盘 -2-。

–	将轴瓦 -1- 放到滚子套上。

–	用规定拧紧力矩拧紧螺栓 -2-。

更换驱动轴滚针轴承

●	离合器、接合轴承和从动缸已拆卸 → Kapitel

–	用起拔钩 -T20143-将密封环 -箭头- 小心地从壳体中拉出。

–	密封环后的波形弹簧 -箭头- 不需要再更新。

●	注意波形弹簧的安装位置！

压出驱动轴滚针轴承 -1-

2 -	套筒扳手工具头 -T10114-

●	事先拆下卡环 → 第项。

注意，套筒扳手工具头 -T10114--2- 只能紧贴在滚针轴承 -箭头- 上，而不是在外壳边沿上。

敲入驱动轴滚针轴承 -1-

2 -

压板 -3074-

3 -	适配接头 -VW295A-

●	安装位置：轴承的标记字样 -箭头 A-（较厚的壁厚-箭头 B-）朝向压板 -3074--2-。

–	紧接着装入滚针轴承卡环 → 第项。

–	安装驱动轴密封环 → Kapitel。

从主动齿轮上拔下圆柱齿轮传动的从动轮 -1-

●	拆卸液压蓄压器 → 车锚

●	事先将卡环 → 第项从主动齿轮上拆下

2 -

压块 -3002-

3 -	拉拔器，例如 KUKKO 18-2 -VAS 251 419-

4 -	螺母 M14 x 1.5 或车轮螺母 M14 x 1.5

–	将起拔装置-3- 用螺母 -4- 安装在圆柱齿轮传动的从动轮 -1- 上。

–	将圆柱齿轮传动的从动轮 -1- 例如用热风机 -V.A.G 1416-加热到约 100 °C。

–	在拔出过程中，顶在拔出装置上 -箭头-。

提示

变速箱壳体有损坏危险。

●	拔出装置不允许用螺母 -4- 紧贴在壳体加强筋上。

取下驻车锁齿轮

●	带中间差速器的汽车：内从动轴已拆卸 → 车锚。

–	用钳子将驻车锁拨杆 -2- 沿 -箭头方向- 松开。

–	将驻车锁齿轮 -1- 向上从主动齿轮 -3- 上取下。

压上圆柱齿轮传动的从动轮 -5-

1 -	起拔工装，例如 KUKKO 18-2 -VAS 251 419-中的芯轴

2 -

螺母

3 -	装配工装 -3301-中的推力轴承

4 -

管件 -2010-

●	事先将驻车锁齿轮 → 第项放在主动齿轮上。

●	驻车锁齿轮的安装位置：高凸肩指向圆柱齿轮传动的从动轮

●	从动齿轮的安装位置：加强筋 -箭头 A- 朝上。

–	拧上螺母 -6-（M12）及垫圈，直至螺纹齐平。

●	螺母 -6- 和垫圈的总厚度不得超过 12 mm！

●	芯轴 -1- 和螺母 -6- 不得接触到离合器壳 -箭头 C-。

●	带中间差速器的汽车：注意内从动轴的啮合！

–	将圆柱齿轮传动的从动轮 -5- 用感应加热装置 -VAS 6414-加热至约 120 °C，然后在主动齿轮上装入到安装位置。

–	接着通过螺母 -2- 压紧圆柱齿轮传动的从动轮 -5-。此时顶住芯轴 -1- 的六角段 -箭头 B-。

确定主动齿轮上圆柱齿轮传动的从动轮的卡环

提示：

♦	将圆柱齿轮传动的从动轮压上至限位位置。

♦	图中所示为另一部件。但是卡环的确定是一样的。

–	测定和安装最厚的并刚好能够装入的卡环；零件号 → 电子版配件目录。

以下卡环可供使用：

卡环厚度（mm）
3.85	3.90	3.95
4.00	4.05	4.1