安装变速箱
所需要的专用工具和维修设备
   
t  安装辅助件 -T40169-
  W00-10593
t  运输固定装置 -T40170-
t  以及列出的所有拆卸时用到的专用工具
  W00-10594
工作步骤
Vorsicht image   当心！
ATF 和变速箱油（MTF）混合后共同排气有损坏变速箱的危险。
t  充注 ATF 和变速箱油（MTF）的变速箱在侧向和纵向上最多只允许倾斜 15°。
t  如果需要更大的倾斜角度，则必须排出 ATF 和变速箱油（MTF） → Kapitel 和 → Kapitel。
hinweis  提示
t  更换拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。
t  更换自锁螺母和螺栓、O 形环、密封环以及密封件。
t  用符合量产状态的软管卡箍固定软管连接 → 电子版配件目录。
t  在安装时将所有导线扎带重新绑扎到同一部位。
  A34-11304
t  不必担心“LuK 公司”带离心摆的双质飞轮发出的“金属异响声”
t  离合器模块 -A- 每旋转 -箭头- 约 90° 就能听到 “金属异响声”。该噪声来自双质飞轮上摆动物质（离心摆）的运动而不是故障。
  A00-11010
Vorsicht image   当心！
油底壳有泄漏的危险。
变速箱定位架 -T40173-不允许安装到油底壳上。
–  将变速箱装到变速箱定位架 -T40173-上，然后如图所示用紧固带 -1- 固定。
  A34-11525
–  连接发动机和变速箱前，必须进行以下准备工作：
–  如图所示，将装配辅助工具 -T40169-从下面插入变速箱壳体和飞轮内。
  A10-10825
l  安装辅助工具必须嵌入半圆的开孔中，并且必须嵌入孔 -箭头 A- 和 -箭头 B-。
hinweis  提示
在整个周长上只有一个检查孔 -箭头 B-，相应地转动飞轮。
  A34-11498
–  将运输固定装置 -T40170-从下面插入变速箱壳体内并夹在法兰轴 -1- 上。
–  检查连接发动机和变速箱的铝螺栓是否可重复利用，必要时做好记号 → 车锚。
  A10-10826
带密封件的汽车：
–  用清洗溶液 -D 009 401 04-清洁正时链下部盖板上和密封件 -2- 上的接触面 -1-。
–  粘贴密封件和正时链下部盖板。
  A10-11956
带 4 缸发动机的汽车：
hinweis  提示
t  螺栓 -2- 将起动机固定在变速箱上，它附加有一个间隔套 -箭头-。
t  间隔套必须插在起动机和变速箱之间。
–  将起动机置于安装位置。
  A34-10501
带 4 缸 TFSI 发动机的汽车：
–  检查气缸体中是否已装入用于发动机和变速箱定心的空心定位销 -A-。
–  将变速箱置于发动机上，同时引导起动机进入安装位置。
–  用手将螺栓 -8- 拧至贴紧。
–  安装通道横梁 → Kapitel。
–  拆卸支撑工装
→ 发动机; 修理组：10
。
–  拧紧螺栓 -1 - 10-。
  A34-11495
带 4 缸 TDI 发动机的汽车：
–  检查气缸体中是否已装入用于发动机和变速箱定心的空心定位销 -A-。
–  将变速箱置于发动机上，同时引导起动机进入安装位置。
–  用手将螺栓 -7- 拧至贴紧。
–  安装通道横梁 → Kapitel。
–  拆卸支撑工装
→ 发动机; 修理组：10
。
–  拧紧螺栓 -1 - 9-。
  A34-11232
带 6 缸 TFSI 发动机的汽车：
–  检查气缸体中是否已装入用于发动机和变速箱定心的空心定位销 -A-。
–  将变速箱置于发动机上，同时引导起动机进入安装位置。
–  用手将螺栓 -8- 拧至贴紧。
–  安装通道横梁 → Kapitel。
–  拆卸支撑工装
→ 发动机; 修理组：10
。
–  拧紧螺栓 -1 - 10-。
所有汽车：
Vorsicht image   当心！
起动时会产生振动和运转摩擦噪音！
t  务必遵守规定的工作步骤顺序，以确保无应力安装减振器！
t  在拧入第一个固定螺栓时，减振器必须平贴在从动盘上！
–  在减振器处，将曲轴沿发动机转动方向旋转 360°。
  A34-11518
–  拆除运输固定装置 -T40170-。
hinweis  提示
  A10-10826
如果减振器 -1- 不是平贴在从动盘上，那么装入运输保护装置 -T40170-并将曲轴再次旋转 360°。
–  用 10 Nm 的力矩拧入第一个螺栓 -箭头-，然后重新松开，接着用 2 Nm 的力矩（手动）拧入。
  A37-11222
–  拆除装配辅助件 -T40169-。
–  如下所述将飞轮拧紧在从动盘上：
带 4 缸发动机的汽车（3 个紧固螺栓）：
–  用弯头环形扳手在减振器处将曲轴沿发动机运转方向继续转动 120°。
–  在这个曲轴位置上旋入并拧紧下一个螺栓 → Kapitel „变速箱拧紧力矩“。
–  将曲轴沿发动机运转方向继续转动 120°，旋入并拧紧下一个螺栓。
–  将曲轴沿发动机运转方向继续转动 120° 并拧紧最后的螺栓。
  A10-10825
带 6 缸发动机的汽车（6 个紧固螺栓）：
–  在减振器处，将曲轴沿发动机运转方向继续转动 180°，旋入并拧紧螺栓 -4- → Kapitel „变速箱拧紧力矩“。
–  接着沿发动机运转方向继续转动曲轴 60°，旋入并拧紧螺栓 -5- 和 -6-。
–  沿发动机运转方向继续转动曲轴 60° 并拧紧螺栓 -1-。
–  沿发动机运转方向继续转动曲轴 60°，旋入并拧紧螺栓 -2- 和 -3-。
  A37-11280
所有汽车：
–  安装盖板 -1-。
其他安装以相反顺序进行，安装过程中请注意以下事项：
–  电接口和线路布置
→ 电路图、故障查寻与安装位置
。
–  拧紧万向轴
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：40
。
–  安装万向轴盖板
→ 外部车身安装工作; 修理组：66
。
–  安装前车轮
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：44
。
–  安装驻车锁的应急解锁拉线 → Kapitel。
–  安装传动轴
→ 后轴主减速器; 修理组：39
。
–  如已拆卸，安装排气前管
→ 发动机; 修理组：26
。
–  如已拆卸，安装前消音器
→ 发动机; 修理组：26
。
–  如已拆卸，安装尾气催化净化器
→ 发动机; 修理组：26
。
–  如已拆卸，安装颗粒过滤器
→ 发动机; 修理组：26
。
–  如已拆卸，安装转向中间轴
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：48
。
–  如已拆卸，安装转向器
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：48
。
–  安装副车架十字支撑
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：40
。
–  如已拆卸，安装冷却液循环泵 -V50-
→ 发动机; 修理组：19
。
–  如已拆卸，安装排水槽前板
→ 外部车身安装工作; 修理组：50
。
–  如已拆卸，安装空气滤清器壳
→ 发动机; 修理组：23
。
–  注意蓄电池连接后的措施
→ 电器装置; 修理组：27
。
–  检查 ATF 油位并校正 → Kapitel。
–  检查和校正 ATF 油位 → Kapitel。
hinweis  提示
t  如果安装全新的变速箱，不需要检查 MTF/ATF 油位。
t  如果更换变速箱，则必须在 → 车辆诊断测试器中执行 “更换控制器” 功能。
工作步骤
–  连接车辆诊断测试仪。
–  选择运行模式 诊断 并启动诊断。
–  选择选项卡 检测计划。
–  选择选择自检测 按钮并依次选择以下树形结构：
t  具有自诊断功能的系统
t  0002 - 变速箱电控系统 0CK
t  0002 - 变速箱电控系统，功能
t  0002 - 更换控制器，参见变速箱整体
–  启动所选择的程序并按照车辆诊断测试仪显示屏上的说明继续操作。
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