产品技术信息
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动力传递:MQ281 在挂入 3 挡/ 4 挡时的换挡抱怨
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用户陈述/服务站结论
用户陈述:
• | 在挂入 3 挡和/或 4挡时,听到刮擦声。 |
和/或
• | 在挂入 3 挡和/或 4挡时会感觉到阻力。 |
特约维修站诊断结论:
• | 可再现一个或多个用户陈述的故障。 |
修订历史:
文档编号/版本号: |
内容/更改类型: |
2062423/1 |
第一版 |
![]() 如果修订版本只是更改了“标题数据”内容,本表格内容 不作 修 改。 |
技术背景
3 /4 挡同步环存在部件导致的偏差。
生产线解决方案
使用优化的 3/4 挡换挡拨叉从生产日期 2020 年 12 月 3 日起,变速箱的序号为 794。
售后服务解决方案
如果满足上述条件,则由于当前维修范围的减少因此需要更换变速箱。
如果变速箱是在“生产线解决方案”中所示生产日期之后生产的,则与本 TPI 无关。在这种情况下的车辆维修费用不得根据本 TPI 进行结算!
变速箱上的数据
变速箱上的数据解释说明(图 4):
RGN = 变速箱编号字母
20035 = 变速箱生产日期。在此情况下:2015/3/20
48 = 生产工厂。在本例中生产工厂是 SEAT Componentes/ Prat
0282 = 连续的变速箱编号
结算信息
客户服务号码 / 损伤类型 / 制造商:3582/ 0055/ ...
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本 TPI 中发布的工时与定稿时工位目录中的工时规定一致。如果工位目录发生更新,工时有可能发生变化。在这种情况下,以工位目录中的最新工时规定为准。手动输入的工时工位(...99)除外。 |
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如果变速箱是在“生产线解决方案”中所示生产日期之后生产的,则与本 TPI 无关。在这种情况下的车辆维修费用不得根据本 TPI 进行结算! |
在 APOS 系统中结算:
车型 |
主工作(HA) 辅助工作(VA) |
工位编号 |
说明 |
工时(ZE) |
* |
34 35 19 xx |
拆卸和安装变速箱 |
使用 APOS 中的规定 |
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* |
34 35 55xx |
更换变速箱 |
使用 APOS 中的规定 |
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* |
01 50 00 00 |
引导型故障查询/引导型功能 |
诊断报告的时间消耗 |
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* |
27 06 89 50 |
为蓄电池充电 |
使用 APOS 中的规定 |
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请注意工位中注明的前款车型工位、包含工位和不含工位以及现有的复合工位。 |
文档相关信息
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