用户陈述/服务站结论
| 1. | 由于冷却剂泄漏，多楔带被冷却剂润湿和/或与冷却剂接触。 |
| 2. | 由于冷却液泄漏，正时驱动机构齿形皮带被冷却液浸润和/或与冷却液发生接触。 |
技术背景
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生产线解决方案
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售后服务解决方案
对于第 1 点：多楔带
原则上，AUDI 车辆的多楔带对冷却液并不敏感，因为多楔带的生产材料与冷却液软管的材料是相同的。
因此，无需更换接触了冷却液并再次干燥的多楔带。
在个别情况下，可能因为冷却液泄漏而出现污物沉积或干硬的表皮（例如通过冷却液中含有的灰尘混合物），这可能会磨削/损坏多楔带。
在这些特殊情况下，需要更换皮带。必须由奥迪公司售后服务伙伴根据具体情况亲自决定是否更换。
如果在质保/优惠的范围内更换，请在 DISS 中附上尽可能清晰的损伤图照片文件！
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对于第 2 点：正时驱动机构的齿形皮带
| • | 如果齿形皮带与冷却液发生短时接触（参见图 1）并且已干燥，则无须更换齿形皮带。 |
图 1
如果已拆下齿形皮带，原则上在安装前必须检查其是否有磨损或损坏的迹象。
| • | 如果齿形皮带长时间与冷却液接触，则必须更换。 |