用户陈述/服务站结论
用户陈述：
• 方向盘偏斜。
和/或
• 方向盘在直线行驶时偏斜。
和/或
• 车辆在行驶过程中向左/右偏移。
和/或
• 车辆在直线路段上向左/右偏移。
和/或
• 车辆在行驶过程中向左/右偏移，而方向盘处于正前方位置。
特约维修站诊断结论：
对车辆进行检查、四轮定位和调节。
需要文件记录
修订历史
文档编号/版本号 |
更改类型 |
2025415/10 |
措施内容的变更 |
提示： 如果修订版本只是更改了“标题数据”内容，本表格内容不作修改。 |
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技术背景
不是因制造商缺陷导致的底盘方面的抱怨内容，不得通过索赔结算！出于上述原因，四轮定位只能有条件地通过索赔结算。
因为超出单束设置的允许公差导致方向盘位置偏差 ±2°，不属于故障！
生产线解决方案
售后服务解决方案
在每次进行四轮定位之前：
• 进行试车，以再现抱怨内容。
• 根据 ⇒ 维修手册“底盘，车轮/轮胎” 分析抱怨内容。
• 在每次进行四轮定位之前，检查四轮定位计算机的软件是否为最新版本/将四轮定位计算机的软件版本升级至最新版本。
• 只有在排除了所有其他因素之后，才能进行四轮定位！
结算信息
结算时检查与四轮定位有关的所有申请。请附上有关投诉的四轮定位报告，将前束值调节到中间，并附上方向盘偏斜位置的图片。在附加的四轮定位报告中注明故障的 BA-ID！预防性四轮定位的费用（没有车辆几何形状的明显原因或客户投诉），不得通过质保和优惠进行结算！
如果不遵守可能导致产生申请费用。
不包括没有 DISS 访问权限的市场。