产品技术信息
代号:  2058561/4
组合仪表中的提示“车载电网 - 故障” - 在 0001 和/或 0021 中的故障存储器记录
发布日期:  2020-4-3

用户陈述/服务站结论

用户陈述:行驶期间车载电网的黄色故障指示灯亮起

特约维修站诊断结论:有时无法再现用户抱怨。在发动机控制单元(诊断地址码 0001)中保存了静态或偶发的故障存储器记录“U046900:起动机/发电机控制单元,不可信信号”并带有症状 36564

和/或

在蓄电池管理控制单元 2(诊断地址码 0021)中保存了静态或偶发的故障存储器记录“P0CA700:混合动力蓄电池的放电电流过高”。

注意维修程度

修订历史:

文档编号/版本号:

更改类型:

2058561/4

添加了其他故障存储器记录

提示:如果修订版本只是更改了“标题数据”内容,本表格内容不作修改。

技术背景

起动机发电机中存在软件导致的功能偏差(诊断地址码 00CC)

生产线解决方案

2020 年第 14 周

售后服务解决方案

通过 SVM 代码 CCA001将起动机发电机(诊断地址码 00CC)升级至软件版本 SW 527。

对于带有更新软件版本和/或硬件版本 HW 17 或更高版本的车辆,与本 TPI 无关。

结算信息

客户服务号码/损伤类型:2726/0039

在 APOS 系统中结算:

车型:

工位:

名称:

工时:

01510000

软件升级

诊断报告的时间消耗

27068950

为蓄电池充电

使用 APOS 中的规定

请注意工位中注明的前款车型工位、包含工位和不含工位。请注意现有的复合工位。

在 APOS NF 系统中结算:

车型:

插图:

工位号:

描述:

不同之处:

工时:

101-013

001510 00

软件升级

诊断报告的时间消耗

101-013

207060 89

为蓄电池充电

使用 APOS NF 中的规定

用户信息

在本车上必须对起动机发电机进行软件升级。

文档相关信息

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