GF30.30-P-3302FG
保险杠雷达传感器的部件说明
22.04.2016
B92/2
来自左侧外部保险杠雷达传感器 (预防性安全系统 (PRE-SAFE®)/代码 (292) 脉冲侧))
B92/5
来自右侧外部保险杠雷达传感器 (预防性安全系统 (PRE-SAFE®)/代码 (292) 脉冲侧))
P30.30-2789-04
B92/6
右后外部保险杠集成式雷达传感器 (装配车道辅助组件/代码 CODE22P)
B92/7
右后外部保险杠雷达传感器 (装配驾驶辅助组件增强版/代码 (23P))
B92/10
左后外部保险杠雷达传感器 (装配驾驶辅助组件增强版/代码 (23P))
B92/11
左后外部保险杠集成式雷达传感器 (装配车道辅助组件/代码 22P)
P30.30-2790-04
位置
前部:
前部外侧前保险杠雷达传感器分别在左右两侧插入前保险杠内侧.
后部:
将左后外部保险杠雷达传感器, 右后外部保险杠雷达传感器, 集成式左后外部保险杠雷达传感器和集成式右后外部保险杠雷达传感器从内侧插入对应侧的后保险杠中.
任务
以下雷达传感器 (近距离传感器) 可以探测最远 s = 30 米, 最大探测角度 ∡ = 130° 的短距离范围内的物体 (例如车辆):
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前保险杠左侧外部雷达传感器
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前保险杠右侧外部雷达传感器
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外部左后保险杠雷达传感器
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集成式外部左后保险杠雷达传感器
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外部右后保险杠雷达传感器
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集成式外部右后保险杠雷达传感器
本体
左前外部保险杠雷达传感器, 右前外部保险杠雷达传感器, 集成式左后外部保险杠雷达传感器和集成式右后外部保险杠雷达传感器:
雷达传感器是具有以下属性的超宽频带雷达传感器:
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分辨能力为 0.04 m 时, 雷达传感器的探测范围为 0.18 m 至 30 m
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检测角度为 80° (角度测量) 和 130° [仅限检测 (跟踪)]
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载波频率: 25 GHz
•
操作方法: 短脉冲方法, 频带宽为 f = 1.4 GHz (频带宽 f = 24.25 至 25.65 GHz)
i
各雷达传感器的编码 (区分) 通过电路 31 针脚 5 和 6 的相应分配进行.
雷达传感器的高带宽可以进行非常准确的位置描述, 并更好地区分位置较近的各物体.
左后外部保险杠雷达传感器或右后外部保险杠雷达传感器:
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分辨率为 s = 0.5 米时, 雷达传感器探测范围: s = 0.18 至 80 米 (分辨率为 s = 0.04 米时, 短距离范围: s = 0.18 至 30 米)
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探测角度: ∡ = 18° ±8° (近距离范围: 进行角度测量时, ∡ = 80°; 仅进行探测 (跟踪) 时, ∡ = 130°)
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载波频率: 25 GHz
集成式外部右后保险杠雷达传感器和集成式外部左后保险杠雷达传感器根据主从原理进行工作. 主功能或从功能可通过连接器编码确定. 集成式右后保险杠雷达传感器执行主功能. 即集成式左后保险杠雷达传感器将其信息通过外围设备控制器区域网络 (CAN) 传送至集成式右后保险杠雷达传感器, 后者对来自两个集成式后保险杠雷达传感器的相应信息进行评估, 并将相应的请求或数据通过外围设备控制器区域网络 (CAN) 传送至相应的控制单元.
左前保险杠雷达传感器, 右前保险杠雷达传感器, 外部左后保险杠雷达传感器, 外部右后保险杠雷达传感器和后部中央保险杠雷达传感器由智能行驶控制单元 (N62/4) 促动和评估. 雷达传感器的信号通过以下控制器区域网络 (CAN) 连接传送至智能驱动控制单元:
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外围设备控制器区域网络 (CAN) (CAN PER)
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前部雷达控制器区域网络 (CAN) (CAN S1) (预防性安全系统 (PRE-SAFE®)/代码 (292) 脉冲侧)
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后部雷达控制器区域网络 (CAN) (CAN S2)
外围设备控制器区域网络 (CAN)
智能驱动控制单元通过外围设备控制器区域网络 (CAN) 与以下雷达传感器进行通信:
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集成式外部左后保险杠雷达传感器
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集成式外部右后保险杠雷达传感器
前部雷达控制器区域网络 (CAN) (预防性安全系统 (PRE-SAFE®)/代码 (292) 脉冲侧)
智能驱动控制单元通过前部雷达控制器区域网络 (CAN) 与以下雷达传感器进行通信:
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前保险杠左侧外部雷达传感器
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前保险杠右侧外部雷达传感器
后部雷达控制器区域网络 (CAN)
智能驱动控制单元通过后部雷达控制器区域网络 (CAN) 与以下雷达传感器进行通信:
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外部左后保险杠雷达传感器
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外部右后保险杠雷达传感器
智能驱动控制单元 (B92/2, B92/5, B92/7, B92/10) 的电路图
PE30.30-P-2106-97DBA
盲点辅助系统 (B92/6, B92/11) 的电路图
PE54.71-P-2100-97DBA