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雨刮器刮片可能的最佳刮水质量可保持约 1/2 年. 这相当于约 125,000 次刮水循环和 13 个足球场面积的刮水区域. 此后, 刮水质量会不断降低.
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风挡玻璃完全润湿后, 雨刮器刮片漂浮在一层 20 至 200 nm (纳米)
(1 nm=1/1,000,000 mm) 的薄水膜上, 这时, 摩擦要明显低于风挡玻璃干燥时的情况. 如果风挡玻璃只是部分润湿, 则在干湿过渡区域可能会发出噪音.
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雨刮器刮片对刮水效果的负面影响程度
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实际使用中, 会出现以下报告错误类型:
a) 由于环境因素 (高温, 低温, 冰, 雪, 臭氧, 紫外线辐射) 而老化.
b) 由于橡胶成型件的长时间存放而导致雨刮器成型件出现存放变形.
c) 微边缘损坏.
d) 污垢微粒击打在处于停止位置的橡胶成型件上的风挡玻璃沉积物上.
e) 使用了不合适的清洁剂和不适当的方法.
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修理及支持信息:
定期将雨刮器刮片从风挡玻璃表面向上抬离, 以污垢微粒落下. 定期清洁风挡玻璃表面和橡胶成型件.
使用干净的清洁布清洁橡胶成型件. 在此过程中, 小心地擦拭橡胶成型件一次, 否则会刮掉石墨涂层. 石墨涂层是一层滑动/保护涂层, 可减少噪音的出现并防止橡胶成型件过早老化.
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按照用户手册中的建议, 一年应更换两次 (春季和秋季) 雨刮器刮片, 因为无论使用频率如何, 橡胶成型件都容易磨损.
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f) 雨刮器臂的入射角不正确.
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修理及支持信息:
在每个刮水方向上, 雨刮器刮片都会被拉到风挡玻璃上, 因此只有橡胶成型件的微边缘会接触. 如果未将橡胶成型件立即定位到反向点, 则可能导致雨刮器刮片发出咔嗒声和摆动. 检查入射角时应使用专用工具 W 211 589 02 21 00.
请参见维修间资料系统 (WIS) 中的 "测试和修理操作": 功能组 82.30.
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g) 由于外力造成损坏
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风挡玻璃雨刮器工作时撕裂冻结的雨刮器刮片, 微边缘损坏. 个别情况下, 可将橡胶成型件从弹簧轨上断开
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切勿使用刮冰器使冻结的雨刮器刮片变松, 否则会造成损坏
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风挡玻璃结冰后, 切勿使用雨刮器刮片 (雨刮器刮片并非刮冰器的替代物)
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不允许通过继续弯曲雨刮器刮片中的弹簧轨来校正故障, 否则, 弹簧轨将永久损坏
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雨刮器刮片在折起位置以外对风挡玻璃进行不受控制的击打而损坏端盖
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修理及支持信息:
使用除冰器使冻结的雨刮器刮片变松.
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在低温范围内出现噪音报告错误的原因可归结为橡胶成型件变化的材料特性. 临界温度处于约 0 ℃ 至 +4 ℃ 的范围内.
由于雨刮器刮片橡胶片在风挡玻璃上的运动以及由此导致的自然磨损特性, 橡胶密封件锋利的微边缘会被磨圆. 这会导致在风挡玻璃上留下线条和条纹.
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由外力造成的损坏可向客户收费.
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运输用雨刮器刮片
根据国家要求, 为保护雨刮器刮片, 各车型系列在出厂时装配有运输用雨刮器刮片. 塑料雨刮器刮片的简单设计仅适用于新车的运输/存放阶段, 以保护原装雨刮器刮片.
仅在要立即将车辆交接给客户之前的片刻拆下运输用雨刮器刮片, 并安装原装雨刮器刮片.