SI54.00-P-0004A
保养信息：运输模式
14.08.2019
型号
117, 118, 156, 166, 167, 172, 176, 177, 204, 205, 207, 212, 213, 217, 218, 222, 231, 238, 242, 246, 247, 253, 257, 290, 292
07.03.2019
车型 118, 167, 177, 247, 257, 290, 292, 新增.
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从 2012 年 6 月开始引入 "运输模式" 功能. 上述列出的所有车型交付时均启用运输模式.
从完成工厂生产时起, 运输模式使车辆进入规定的特殊状况, 直至进行交货检验. 可通过仪表盘的 "运输模式" 显示识别.
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基于国际标准语言和不同的产地.
仪表盘中的状态信息提供有关蓄电池当前充电状态的信息或有关蓄电池养护的注意事项:
•
蓄电池正常: "蓄电池正常" (Battery OK)
•
"给蓄电池充电" (Charge battery)
•
"更换蓄电池" (Replace Battery)
•
"备用: ... 天" (Standby: ... Day(s))
在启用运输模式情况下, 通过对特定的电子系统进行特定干预, 大量车辆功能会受到限制, 停用或调节为供有限使用
(见表: 功能限制).
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车辆交付给客户之前, 作为交货检验的一部分, 应停用运输模式 (见表格: 停用).
停用期间, 必须确保
"蓄电池正常" (Battery OK)
显示在仪表盘中 (如果显示屏上显示其他内容, 则按照蓄电池养护说明进行操作, 直至出现 "蓄电池正常" (Battery OK) 信息).
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最终的停用应记录在 OF 文档 "交货检验" 中.
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如果车辆行驶总里程
超过 350 公里
, 则系统状况 "运输模式"
自动停用
并且即使通过 XENTRY Diagnostics 也
无法
再启用.
P54.00-2892-02
纵向控制 (电控车辆稳定行驶系统 (ESP®))
限速 40 公里/小时.
锁止 (电子点火开关 (EZS))
前排乘客侧车门, 后车门和行李箱盖锁止.
滑动天窗或折合式硬顶篷
滑动天窗或折合式硬顶篷不能打开, 滑动天窗或折合式硬顶篷不能关闭.
车身控制器 (SAM/CBC/BC-F)
在静止状态下监测电路 15 并发出声讯反馈: 如果在点火开关打开并且发动机关闭的情况下车辆处于静止状态超过 10 秒钟, 则促动喇叭.
可以通过将钥匙转动至收音机位置 (电路 15R) 或通过起动发动机关闭喇叭.
车外照明 (SAM/CBC/BC)
车外照明功能的限制: 车灯旋转开关的位置被忽略. 在发动机运转情况下, 行车灯持续开启. 远光灯不工作, 可以打开大灯.
仪表盘
显示启用的运输模式, 有关蓄电池养护的说明以及可用的剩余使用寿命: 总之, 仪表盘上可能显示四个 (4) 信息:
"蓄电池正常" (Battery Ok) - "给蓄电池充电" (Charge Battery)- "更换蓄电池" (Replace Battery) 以及不带任何养护说明的待机信息.
LV 能源管理 (SAM/CBC/BC-F)
整车的运输模式中央控制. 确定可用的剩余使用寿命. 生成有关蓄电池养护的说明. 停用舒适型用电设备
(例如收音机, 座椅加热器), 通过用电设备切断级. 针对物流工作流程的 NV 蓄电池充电策略优化 (例如停用发电机管理). 针对物流工作流程的无负载电流管理优化.
混合动力/HV 能源管理 (ECM)
优化 HV 蓄电池充电策略 (增加 SOC 运行点).
停用纯电动驱动. 停用直流/直流转换器增压模式.
1
将点火钥匙转至收音机位置 (电路 15R).
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如果停用期间发生故障, 则将钥匙转至空档位置 (电路 15c) 可以重新启用停用过程.
2
将仪表盘上显示的剩余使用寿命填入 OF 文档 "交货检验" 中
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只在随附经修订的 OF 文档投放市场之后才可用.
4
打开左转向信号灯.
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至少 2 个信号周期.
5
打开右转向信号灯.
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至少 2 个信号周期.
7
打开危险警告系统.
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至少 2 个信号周期.
9
打开左转向信号灯.
i
至少 2 个信号周期.
10
打开右转向信号灯.
i
至少 2 个信号周期.
12
打开点火开关 (电路 15), 检查并确认 "运输模式" (transport mode) 信息不再显示在仪表盘中.