B 柱区域的一块隔板(隔断)将后座区与驾驶员所处空间隔开。
通过一块可切换为透明的玻璃确保透过隔断的视野。
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说明 |
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说明 |
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安 |
隔断(驾驶员视图) |
B |
隔断(后座区乘客视图) |
1 |
隔板 |
2 |
前部双向通话装置 LED 指示灯 |
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玻璃(可切换为不透明或透明) |
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隔断维修孔 |
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模拟表 |
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后座区双向通话装置 LED 指示灯 |
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隔板中控锁按钮 |
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隔板开口按钮 |
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右侧 B 柱 通风格栅 |
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右侧后座监视器 |
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左侧后座监视器 |
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左侧 B 柱通风格栅 |
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带盖板的隔断维修孔 |
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提示! 车主手册中已说明操作可能性。 |
通过按钮(后座区左侧隔断按钮和后座区右侧隔断按钮)可使隔断内的玻璃变得透明或不透明。
玻璃主要由两层玻璃和中间一层塑料膜组成。塑料膜以液晶聚合物薄膜为基础。
玻璃直接与隔断电子控制装置相连。电子控制装置分析按钮信号,然后控制玻璃。
不通电时,玻璃变得不透明
塑料膜上未施加电压时,液晶运动方向杂乱无章。因此,液晶会将射入的光线散射,使得肉眼看起来玻璃变得不透明。
通电时,玻璃变透明
塑料膜上施加了电压时,液晶会排列整齐。因此,射入的光线会直接穿透,肉眼看起来玻璃变透明。
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提示! 只有当玻璃的温度值高于 0° 时,才可实现该功能。 |
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说明 |
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说明 |
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1 |
隔断内可切换为透明的玻璃 |
2 |
2 芯插头连接 |
隔断内可切换为透明的玻璃通过一个 2 芯插头与隔断电子控制装置连接。
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说明 |
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1 |
隔板 |
2 |
可切换为透明的玻璃 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
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SIG+ |
信号线 (+) 和供电导线 |
SIG‐ |
信号线 (‐) |
注意隔断内可切换为透明的玻璃的下列额定值:
大小 |
数值 |
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供电电压 |
最大 30 V |
电流消耗 |
< 100 mA |
切换时的反应时间 |
< 1 秒 |
温度范围 |
-40 至 85 °C |
隔断内可切换为透明的玻璃失灵时,预计会出现以下情况:
隔断电子控制装置内有故障记录
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提示! 可使用测试模块控制可切换为透明的玻璃以进行功能检查。 |
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