这些开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)监控驾驶员侧后方和乘客侧后方的后座椅靠背是已联锁还是已完全折叠。
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提示! 开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调用。 |
在驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 中读取驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关的信号。
在前乘客侧后部座椅模块 (SMBFH) 中读取乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关的信号。
如果有一个后座椅靠背未联锁、而是已折叠,则相应的座椅模块会输出一条信息到 K-CAN 上。检查控制信息在组合仪表和中央信息显示器中显示。
后座椅靠背已折叠时,开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)受到机械操作。从而使座椅模块的电路闭合。座椅模块分析信号变化。
下图以 RR31 为例简要展示开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)(所示为:左座驾驶型车辆)。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
前乘客侧后部靠背倾斜度调整电动马达 |
2 |
前乘客侧后方已折叠后部座椅靠背开关 |
3 |
后排座椅 |
4 |
驾驶员侧后方已折叠后部座椅靠背开关 |
5 |
驾驶员侧后部靠背倾斜度调整电动马达 |
6 |
微开关 |
7 |
2 芯插头连接 |
每个开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)通过一个 2 芯插头连接与电缆束相连。
索引 |
说明 |
---|---|
1 |
微开关 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
---|---|
Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
SIG |
信号线 |
注意开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)的下列额定值:
大小 |
数值 |
---|---|
供电电压 |
9 至 16 V |
温度范围 |
-40 至 80 °C |
开关(驾驶员侧后方后座椅靠背已折叠开关和乘客侧后方后座椅靠背已折叠开关)失灵时,预计将出现以下情况:
在相应的座椅模块中出现故障记录
组合仪表上出现检查控制信息
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。