根据座椅规格，可以电动解锁后部座椅靠背，然后电动折叠。
存在多个用于操作的操作点。在本文中将描述以下操作点：
驾驶员侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮
前乘客侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮
 |
提示！ 车主手册中已说明操作可能性。 |
|
提示！ 按钮（驾驶员侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮和乘客侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮）的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点进行调用。 |
在后部座椅上使用了一个电动靠背远程解锁机构。在这里，通过靠背远程解锁机构驱动装置解锁对应的后部座椅靠背，然后通过靠背倾斜度调整驱动装置将其向前折叠。必要时，会自动收起对应的头枕。
通过一个按钮信号，可以重新电动立起并联锁后部座椅靠背。
靠背远程解锁机构的按钮信号由以下部件进行处理：
驾驶员侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮
驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 会分析按钮信号。根据要求，座椅模块会控制和监控驱动装置。
前乘客侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮
前乘客侧后部座椅模块 (SMBFH) 会分析按钮信号。根据要求，座椅模块会控制和监控驱动装置。
下图以 RR31 为例简化显示了行李箱内的靠背远程解锁机构按钮（所示为：左座驾驶型车辆)。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
按钮 |
2 |
驾驶员侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮 |
| 3 |
前乘客侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮 |
4 |
4 芯插头连接 |
每个按钮（驾驶员侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮和乘客侧后方靠背远程解锁机构行李箱按钮）通过一个 4 芯插头连接与车载网络连接。
按钮信号在相应的座椅模块中读入。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
行李箱内的靠背远程解锁机构按钮 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| SIG |
座椅模块的信号线 |
| 总线端 Kl. 31 |
总线端 Kl. 31 |
注意行李箱内的靠背远程解锁机构按钮以下一些标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-30 至 85 °C |
在行李箱内的靠背远程解锁机构按钮失灵的情况下，预计会出现以下情况：
对地短路：
对地短路造成如同长时间操纵按钮的效果（按钮卡住） 驱动装置解锁时仅通电一次，然后无需持续操作。
靠背远程解锁机构可以随时从其他操作点操作。
断路：
靠背远程解锁机构无法再通过相应的按钮操作。
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