全景车顶由 2 个玻璃天窗组成，其中前部玻璃天窗可打开或升起。
全景天窗是一种在内部运行的玻璃活动天窗。也就是说：打开前玻璃天窗时，推下后玻璃天窗。
全景玻璃天窗驱动装置由一个带减速器的电动马达构成。
活动天窗驱动装置和活动饰板马达利用操作逻辑通过车顶功能中心 (FZD) 的活动天窗开关控制。活动天窗和活动饰板可以一起或彼此分开用活动天窗开关控制。
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提示！ 车主手册中已说明操作可能性。 |
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提示！ 活动天窗驱动装置的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调用！ |
如果 FZD 控制单元收到活动天窗的要求，则会控制电动马达。通过车顶功能中心控制单元中集成的继电器为电动马达供电（总线端 KL30）。
电动马达内集成了两个霍尔传感器。这些霍尔传感器探测马达的转动圈数。霍尔传感器信号被传递至 FZD 控制单元。车顶功能中心控制单元通过霍尔传感器信号识别活动天窗的位置。
此外，在 FZD 控制单元中，还将根据活动天窗的关闭速度，计算出闭合力。机械力随着环境温度和老化情况而改变。因此，在每个关闭过程时都重新匹配所需的闭合力乃至防夹功能。
下图以 RR31 为例展示活动天窗驱动装置与活动饰板马达。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
活动天窗驱动装置 |
2 |
活动饰板马达 |
| 3 |
后部玻璃天窗 |
4 |
前部玻璃天窗 |
| 5 |
电动马达 |
6 |
6 芯插头连接 |
| 7 |
减速器 |
风力转向器通过打开或关闭前部玻璃天窗被机械地升起或降下。
安全功能：
最大马达运转时间
如果马达沿一个方向运转的时间超过 15 秒，则 FZD 控制单元会关闭活动天窗驱动装置。
过热保护
电动马达的升温在 FZD 控制单元中计算。从一个特定的温度界限起，FZD 控制单元将关闭活动天窗驱动机构。
防卡保护
如果电动马达的霍尔脉冲消失超过 500 毫秒，则 FZD 控制单元断开活动天窗驱动装置。
活动天窗驱动装置通过 6 芯插头连接与 FZD 控制单元连接。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
电动马达 |
| 2 |
霍尔传感器 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| SIG1 |
总线端 Kl. 30 供电或总线端 Kl. 31L 负荷接地，取决于控制 (打开或关闭) |
| SIG2 |
总线端 Kl. 30 供电或总线端 Kl. 31L 负荷接地，取决于控制 (打开或关闭) |
| SIG3 |
霍尔传感器 2 的信号 |
| SIG4 |
霍尔传感器的接地端(通过 FZD 控制单元) |
| SIG5 |
霍尔传感器 1 的信号 |
| 1 个线脚 Pin 未使用。 |
|
注意活动天窗驱动装置的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 最大电流消耗 |
10 ± 0.2 A |
| 锁死时的最大短时间 (1 秒) 电流消耗 |
26 A |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
活动天窗驱动装置失灵时，预计会出现以下情况：
FZD 控制单元内出现故障代码存储记录
组合仪表（KOMBI）中通过图标出现检查控制信息
活动天窗驱动装置和活动饰板马达失灵，即：活动天窗和活动饰板停在其刚到达的位置上。
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