此开关安装在挂车插座中。微开关用于挂车识别。当插头插在挂车插座内时，球头无法翻入。
挂车模块 (AHM) 控制按钮中的指示灯和全自动挂车挂钩的传动系统。
如果车辆装备了带可取下球头的挂车挂钩，则取消挂车插座开关。
全自动挂车挂钩 (AHM) 根据挂车插座开关的状态识别插上的插头。
在将插头插入挂车插座内时，微开关中的触点接头接合。如果插头未插入挂车插座，挂车模块 (AHM) 检测到高信号（对应于车载网络电压）。如果插头已插入挂车插座内，则微开关对地接通。挂车模块 (AHM) 检测到低信号。只要识别到 Low 信号，球头就不能转到内部。
下图作为示例显示挂车插座开关。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
挂车插座 |
2 |
挂车插座开关 |
挂车插座开关通过一条信号导线与挂车模块 (AHM) 连接。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
挂车插座开关 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 功率管接地 |
| SIG |
挂车模块 (AHM) 信号线 |
注意挂车插座开关的以下标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
挂车插座开关的功能检查不可通过诊断系统进行。
在挂车模块 (AHM) 中检查用于挂车识别的信号的可信度。如果在用于照明的输出端上识别到至少 2 个负荷（冷态监控），则挂车模块（AHM）识别为已连接一部挂车。此外，还考虑了挂车插座开关的状态。如果不可信，则会在挂车模块 (AHM) 中录故障。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。