驾驶员侧后方和乘客侧后方头枕调整装置开关
座椅头枕可电动调节高度。
头枕调整装置装有下列开关：
-
驾驶员侧后方头枕调整装置开关
开关与驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 相连。
-
前乘客侧后方头枕调整装置开关
开关与前乘客侧后部座椅模块 (SMFAH) 相连。
相应座椅模块（SMFAH 或 SMBFH）分析开关信号，并控制头枕调整装置的相应驱动装置。
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提示！ 开关的正确安装位置可通过诊断电路图上的热点调用！ |
座椅头枕可电动调节高度。
头枕调整装置装有下列开关：
驾驶员侧后方头枕调整装置开关
开关与驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 相连。
前乘客侧后方头枕调整装置开关
开关与前乘客侧后部座椅模块 (SMFAH) 相连。
相应座椅模块（SMFAH 或 SMBFH）分析开关信号，并控制头枕调整装置的相应驱动装置。
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提示！ 开关的正确安装位置可通过诊断电路图上的热点调用！ |
在头枕调整装置开关中装有一个翘板按键。该摆动按钮在按压后会重新回到初始位置（开始状态）。
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提示！ 车主手册中已说明操作可能性。 |
在头枕调整过程中，调整位移通过驱动装置中的霍尔传感器记录并在座椅模块中进行处理。机械挡块的位置值在第一次识别时被识别成极限位置并进行存储。在下列调整时座椅在到达该位置前停住 (软停止)。
为了控制所选的驱动装置，在座椅模块中进行调节电流的集成测量。此测量用于故障识别 (例如过电流、短路或锁止)。如果高于或低于规定的阈值，则断开驱动装置的供电。
为了防止驱动装置过热，在座椅模块中有一项专用过热保护功能。在座椅模块中根据运转时数 (运行时间和间歇阶段) 通过一个热模型不间断地计算驱动装置的升温。从一个规定的温度界限起，座椅模块关闭驱动装置。
下图以 RR31 为例展示驾驶员侧后方头枕调整装置开关（所示为：左座驾驶型车辆)。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
左后车门拉紧辅助装置按钮 |
2 |
摆动按钮 |
| 3 |
驾驶员侧后方头枕调整装置开关 |
4 |
3 芯插头连接 |
头枕调整装置开关（驾驶员侧后方头枕调整装置开关和乘客侧后方头枕调整装置开关）通过一个 3 芯插头连接与车载网络相连。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
驾驶员侧后方或乘客侧后方头枕调整装置开关 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| SIG |
头枕调整装置信号线（提升高度） |
| SIG2 |
头枕调整装置信号线 2（减低高度） |
| SIG‐ |
信号线（负极信号） |
注意开关（驾驶员侧后方头枕调整装置开关或乘客侧后方头枕调整装置开关）的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 最大调节电流（负荷） |
10 mA |
| 接触电阻 |
小于 100 Ω |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
由座椅模块控制的座椅功能开关（驾驶员侧后方头枕调整装置开关或乘客侧后方头枕调整装置开关）失灵时，预计将出现以下情况：
驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 或前乘客侧 - 后部座椅模块 (SMBFH) 内出现故障代码存储记录
可以通过诊断系统对座椅模块控制的座椅功能开关（驾驶员侧后方头枕调整装置开关或乘客侧后方头枕调整装置开关）进行功能检查。
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