描述了驾驶员侧车门开关组的下列按钮和开关的功能：

后视镜调整开关

自 PWF 状态停留接通起，能够使用后视镜调整开关沿 4 个方向调整后视镜。电动外后视镜可通过调节头上的压力沿水平和垂直方向调节。水平和垂直调节只能逐个进行。已折叠的外后视镜不能调节。为了保护后视镜马达和机械机构，调节时间被限定为最大 10 秒钟。达到最大调节时间时，10 秒钟内不再可控制外后视镜。

根据外后视镜的装备系列 (标准型或高级型)，按如下方式传递按钮信号：

开关的查寻照明（总线端 KL58g）由车身域控制器 (BDC) 通过 LIN 总线控制。

左或右外后视镜的转换开关

利用此转换开关可以选择右侧或左侧外后视镜进行调整。为此朝希望的方向 (向左或向右) 推动转换开关。转换开关没有查寻照明或功能照明。

后视镜折叠按钮

通过后视镜折叠按钮可以收起外后视镜。自总线端 Kl. R 接通起可以使用外后视镜折叠。通过按压按钮可以触发外后视镜折叠。通过重新按压此按钮可以切换外后视镜的内折或外折。为了防止频繁折叠或弯折，集成了一个重复断电机构。作为折叠驱动装置的过热保护功能，在总运转时间 45 秒钟后禁用后视镜内折功能。当重复断电机构激活时，电动外后视镜还可以外折一次。

电动外后视镜上的供电电压将通过车身域控制器 (BDC) 进行监控。在低于 8.5 V 时，锁止电动外后视镜的全部功能。自 9 V 的车载网络电压起，全部功能重新可用。

车窗升降机开关

自总线端 Kl. 15 接通起，利用车窗升降机开关可以操作所有车窗升降机功能。总线端 Kl. 15 断开后，还可以操作车窗升降机 1 分钟。

驾驶员侧车门开关组会通过 LIN 总线发送按钮信号给电动车窗升降机的集成电子装置。

提示！ 现在将电动车窗升降机电子控制装置集成在车窗升降机驱动装置内。

只能通过持续按下车窗升降机开关来关闭打开的车门的车窗。仍旧能够自动打开。

为了保护蓄电池，车窗升降机在发动机起动时不起作用。车窗升降机正在执行的功能停止。

儿童锁开关

儿童锁锁止后部车窗升降机开关。儿童锁可以通过驾驶员侧车门开关组中的儿童锁开关激活或关闭。点动关闭时，正在执行的车窗升降机功能会由于挂入儿童锁而中断。在已激活儿童锁时，按钮中的功能 LED 指示灯亮起。于是车窗升降机和遮阳卷帘 (视装备而定) 只能通过驾驶员侧车门中的开关组触发。

在碰撞模式中儿童锁退出工作。

遮阳帘按钮

通过短按按钮，从 PAD 模式打开起，完全打开和关闭后窗玻璃遮阳帘。如果在打开和关闭遮阳帘过程中重新按压按钮，传动方向会立即改变。

如果较长时间按住按钮，则后窗遮阳帘与后侧窗玻璃（如果存在）遮阳帘一起打开或关闭。Coachdoor 车门模块 (CDM, CDML, CDMR) 控制和关闭遮阳功能。如果遮阳帘关闭时打开侧窗，遮阳帘也会自动打开。

遮阳帘是选装配置。

驾驶员侧车门开关组通过一个 12 芯插头连接与车载电网连接。

LIN 总线连接驾驶员侧车门开关组与车身域控制器 (BDC) 和外后视镜。

左前部配电器通过总线端 30B 为驾驶员侧车门开关组供电。

驾驶员侧车门开关组通过 LIN 总线获得总线端 KL58g（查寻照明）的总线端状态。

线脚布置

装备高级型外后视镜时驾驶员侧车门开关组的线脚布置

注意驾驶员侧车门开关组的下列标准值：