辅助电池

辅助蓄电池是一个 AGM 电池。

提示！ AGM 代表可吸收玻璃纤维，意味着可吸收的玻璃纤维网。

电动机械式助力转向系统包含下列装备系列：

1. 电动机械式助力转向系统 (EPS)：12 V供电

2. 带整合式主动转向系统 (HSR) 的电动机械式助力转向系统 (EPS)，或电动马达/变速箱特定组合 (重量集中在前桥)：由辅助电池、断路继电器和具有 DC/DC 转换器的辅助电池充电装置进行 24 伏供电

由于一些机动化装置的重量更重，前桥负载也更高。这又会导致，所需的转向助力功率增加。由于这种高电量，需要将 EPS 的供电提高到 24 V。

为此，需要辅助电池、断路元件和辅助电池的充电单元。这些组件安装在行李箱内。

充电单元此时负责监控充电状态，并借助 DC/DC 转换器的帮助进行辅助电池充电。充电单元接通断路元件内的继电器，辅助电池利用断路元件集成在电路内。只有在该继电器接通之后，才能给 EPS 供应 24 V 电压。EPS 在故障情况下也可以利用 12 V 电压工作。

AGM 蓄电池较大的平板可实现功率密度增加 25 %。

通过玻璃纤维网构成的分离器将达到 3 倍更高的周期强度。由此改善冷启动性能、降低电流消耗和延长使用寿命。

线脚布置

注意辅助电池的下列标准值：

当充电电流低于 2.5 安培时，AGM 蓄电池充电足够。

充电

注意！ 当 AGM 电池充电时，室温下的最大充电电压不允许超出 14.8 V。不要使用快速充电程序！

 

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