根据装备情况,有不同的,基于摄像机的系统可供使用。技术上通过不同的摄像机和一个共用控制单元 TRSVC 来实现。TRSVC 用于:顶置后视摄像机。
该基于摄像机的驾驶员辅助系统具有以下功能:
前部摄像机
倒车摄像机
外后视镜摄像机
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提示! 对于不同国家对装备的特殊要求请参见销售文件。 |
第 3 代俯视后视侧视摄像机使用以太网进行数据传输。
第三代的最重要功能扩展是:
三维视野
在此集成了下列功能:
- | 摄像机可针对视图定位 (标准自动摄像机) |
- | 前后横穿警告 |
- | 当有尾部碰撞威胁时,警告后方交通 |
- | 障碍物标记 |
- | 路缘警告 |
约 185°的前后全景视图,带黄色辅助线
机头通过 APIX 数据导线将摄像机拍摄的图像数据发送给中央信息显示器。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
TRSVC 控制单元 |
2 |
18 芯插头连接 |
3 |
18 芯插头连接 |
TRSVC 控制单元通过以太网连接至车身域控制器 (BDC)。TRSVC 控制单元通过前部配电器利用总线端 30B 供电。TRSVC 控制单元为各个摄像机供电。
另外,TRSVC 控制单元还通过本地 CAN 与驻车助手 (PMA) 控制单元相连。
索引 |
说明 |
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1 |
全景摄像机 (TRSVC) |
线脚布置
在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在电路图中的诊断系统 ISTA 上查找。通过点击电路图中的符号,可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。
注意俯视后视侧视摄像机 (TRSVC) 的下列标准值:
大小 |
数值 |
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供电电压 |
9 至 16 伏 |
温度范围 |
-40 至 85 °C |
被污染的物镜可能导致显示不好。在极端情况下,摄像机将无法再对视频信号进行分析。因此被污染的物镜可能导致系统故障。为了防止出现错误诊断,摄像机的镜头必须洁净。
倒车摄像机、外后视镜摄像机和前摄像头通过以太网与 TRSVC 控制单元连接。TRSVC 控制单元通过以太网与摄像机进行通信。这样,便能够读取 TRSVC 控制单元中有关这些摄像机的故障存储信息。同样地,也能在更换摄像机时,通过 TRSVC 控制单元进行设码。
在对摄像机进行维修时,务必要注意维修说明。
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提示! 通过诊断系统,有以下针对全景摄像机 (TRSVC) 的服务功能可供使用:
路径:服务功能 > 驾驶员辅助系统 > 环视摄像机 利用该服务功能可以手动传输车辆配置。 如果 TRSVC 控制单元必须编程,则显示 ISTA 提示。 |
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提示! 拔下摄像机后,可能在中央信息显示器中显示一幅蓝色图像。补救措施:进行总线端切换。或者通过中央控制台操作单元中的照相键关闭并重新打开系统。 |
与 TRSVC 控制单元的通信失灵时,进行标准检测(整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时,预计将出现以下情况:
环视摄像机 (TRSVC) 控制单元的故障代码存储记录
组合仪表上出现检查控制信息
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。