通过车门内把手可以从内部打开车门。车门（马车式车门）后侧的内嵌件需要特别的安全措施。马车式车门是指 Rolls-Royce 车辆的后方铰链车门。必须防止马车式车门在行驶期间可能被打开，然后因行驶气流而被扯开。必须确保对乘客的保护和防止车门损坏。因此要求马车式车门的车门内把手具备机械上的互不干扰。车门外拉手不能机械化的分离。
下图以 RR4 为例显示左后车门内把手。
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说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
左后侧车门内把手 |
2 |
左后侧后车门饰件 |
车门内把手额外安装了车门内把手照明。
通过机械上的互不干扰，门内拉手传感器可以将操作请求发送到 Coachdoor 模块 (CDM)。门内拉手传感器设计成霍尔传感器。
车门内把手具有霍尔传感器触发板。通过拉动车门内把手，触发板将逐渐从霍尔传感器上离开，由此产生霍尔传感器的信号变化。CDM 控制单元分析信号变化，并且在已定义的情况下为马车式车门作出解除联锁许用。
根据车型系列，由 CAS 控制单元或 BDC 控制单元作出打开马车式车门许用。
例如 RR4、RR5、RR6：
便捷进入及起动系统是主控制单元，主要调节车辆（中控锁）入口。
举例 RR11、 RR12、 RR21、 RR22、 RR31：
车身域控制器 (BDC) 是主控制单元，主要调节车辆（中控锁）入口。
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说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后部车门内把手 |
2 |
具有扭转弹簧的旋转 |
| 3 |
触发板 |
4 |
车门内把手传感器 |
速度在 4 km/h 以下时才能通过车门内把手对马车式车门解除联锁。
门内拉手传感器通过一个 2 芯插头连接与车载网络连接。
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说明 |
|---|---|
| 1 |
车门内把手传感器 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| SIG |
Coachdoor - 车门模块 (CDM) 的信号线 |
注意门内拉手传感器的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
门内拉手传感器失灵时，预计会出现以下情况：
对地短路或断路：
对地短路或者断路会造成不能通过车门内把手开启马车式车门。
可以随时通过车门外拉手开启马车式车门。
可以通过诊断系统对门内拉手传感器进行功能检查。
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