描述了驾驶员侧车门开关组的下列按钮和开关的功能：

后视镜调整开关

自总线端 Kl. R 接通起，能够使用后视镜调整开关沿 4 个方向调整后视镜。可以通过按压开关中相应的按钮侧沿水平和垂直方向调节电动外后视镜。水平和垂直调节只能逐个进行。已折叠的外后视镜不能调节。为了保护后视镜马达和机械机构，调节时间被限定为最大 10 秒钟。达到最大调节时间时，10 秒钟内不再可控制外后视镜。

根据外后视镜的装备系列 (标准型或高级型)，按如下方式传递按钮信号：

用于开关的查寻照明（总线端 Kl58g）由 BDC 控制单元通过 LIN 总线控制。

左或右外后视镜的转换开关

利用此转换开关可以选择右侧或左侧外后视镜进行调整。为此朝希望的方向 (向左或向右) 推动转换开关。转换开关没有查寻照明或功能照明。

后视镜折叠按钮

通过后视镜折叠按钮可以收起外后视镜。自总线端 Kl. R 接通起可以使用外后视镜折叠。通过按压按钮可以触发外后视镜折叠。通过重新按压此按钮可以切换外后视镜的内折或外折。为了防止频繁折叠或弯折，集成了一个重复断电机构。作为折叠驱动装置的过热保护功能，在总运转时间 45 秒钟后禁用后视镜内折功能。当重复断电机构激活时，电动外后视镜还可以外折一次。

电动外后视镜上的供电电压由相应车身域控制器（BDC）进行监控。在低于 8.5 V 时，锁止电动外后视镜的全部功能。自 9 V 的车载网络电压起，全部功能重新可用。

车窗升降机开关

自总线端 Kl. 15 接通起，利用车窗升降机开关可以操作所有车窗升降机功能。总线端 Kl. 15 断开后，还可以操作车窗升降机 1 分钟。

驾驶员侧车门开关组通过 LIN 总线向 BDC 控制单元发送按钮信号。控制单元检测按钮信号并进行分析。根据信号分析，BDC 控制单元对前部电动车窗及必要时后部电动车窗进行电动控制。

（乘客侧后方和驾驶员侧后方的车窗升降机驱动装置）将由 JBE 控制单元或 REM 控制单元进行控制。

只能通过持续按下车窗升降机开关来关闭打开的车门的车窗。仍旧能够自动打开。

为了保护蓄电池，车窗升降机在发动机起动时不起作用。车窗升降机正在执行的功能停止。

儿童保护装置开关

儿童锁锁止后部车窗升降机开关。儿童锁可以通过驾驶员侧车门开关组中的儿童锁开关激活或关闭。点动关闭时，正在执行的车窗升降机功能会由于挂入儿童锁而中断。在已激活儿童锁时，按钮中的功能 LED 指示灯亮起。于是车窗升降机和遮阳卷帘 (视装备而定) 只能通过驾驶员侧车门中的开关组触发。

在碰撞模式中儿童锁退出工作。

显示出 F56

驾驶员侧车门开关组通过一个 12 芯插头连接与车载电网连接。

LIN 总线连接驾驶员侧车门开关组与 BDC 控制单元和外后视镜。

驾驶员侧车门开关组通过总线端 30B 供电。

驾驶员侧车门开关组通过 LIN 总线从 BDC 控制单元获得总线端 KL 58g（查寻照明）的总线端状态。

下图作为示例显示了装备标准型外后视镜时的驾驶员侧车门开关组。

下图作为示例显示装备高版本外后视镜时的驾驶员侧车门开关组。

线脚布置

装备标准型外后视镜时驾驶员侧车门开关组的线脚布置

装备高级型外后视镜时驾驶员侧车门开关组的线脚布置

注意驾驶员侧车门开关组的下列标准值：