进气温度传感器安装在增压空气冷却器和节气门之间的增压空气管上。
进气温度传感器感测由涡轮增压器压缩并由增压空气冷却器冷却的新鲜空气的温度。
进行温度记录时，使用的是与温度有关的电阻器。该电路包括一个分压器，可对其测量与温度有关的电阻值。通过一条传感器特有的特性线转换成温度值。在增压空气温度传感器中安装有一个热敏电阻 (NTC)，其电阻值随温度的上升而下降。此电阻值根据温度在 260 kΩ 至 37 Ω 的范围内变化，对应于 -55 °C 至 230 °C 的温度。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
2 芯插头连接 |
2 |
进气温度传感器 |
进气温度传感器通过一个 2 芯插头连接进行连接。
传感器由发动机控制提供接地电压。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
进气温度传感器 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| SIG |
进气温度信号 |
| 总线端 Kl. 31E |
总线端 Kl. 31E 电子接地线 |
进气温度信息通过一根信号线传输到发动机控制系统上。空气质量的替代计算会涉及到增压空气温度。从而核实热膜式空气质量测量仪的数值。热膜式空气质量计失灵时，替代值用于燃油量和废气再循环率的计算。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
电阻 |
2 |
热导体 (NTC) 特性线 |
| 3 |
温度 |
注意进气温度传感器的以下标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 增压空气温度传感器电压范围 |
0.3 至 3.3 伏 |
| 响应时间 |
小于 25 s |
| 进气温度分辨率 |
±1 ℃ |
| 最大电流消耗 |
10 mA |
| 温度范围 |
-55 °C 至 230 °C |
增压空气温度传感器失灵时，预计将出现以下情况：
在发动机控制单元中记录故障代码
中断增压压力调节
中断废气再循环
喷油量限制 (扭矩限制)
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