车身域控制器 (BDC) 是用于总线端控制的主控制单元。车身域控制器控制单元控制例如唤醒导线（总线端 KL15 唤醒导线）、总线端 KL15、总线端 15N、总线端 30B 和总线端 50L。
总线端 Kl. 30B 用于给驾驶员在场的情况下正常运行时需要供电的控制单元和组件进行供电。总线端 Kl. 30B 在车门触点状态变化或解锁、联锁及保险锁死车辆时激活。
总线端 30B 继电器安装在前部配电器中。
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提示！ 总线端 30B 继电器的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调出！ |
在通过车身域控制器许用后，总线端 KL30 施加到励磁线圈上。总线端 30B 继电器吸合。由此将总线端 KL30（供电电压）施加到前部配电器中的总线端 30B 配电器上。
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提示！ 注意诊断电路图！ |
规定的滞后时间结束时总线端 Kl. 30B 关闭。
下图所示的是一个继电器的示例。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
继电器（4 芯） |
机械式继电器按照电磁铁原理工作。励磁线圈内的电流将产生一个穿过铁磁芯的磁流。在其边上，是一个活动支承的，同样是铁磁性的电枢。在空气间隙上，形成了对于电枢的作用力，以切换触头。一旦线圈不再被激励，电枢便会通过弹力被复位到初始位置。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
励磁线圈 |
| 2 |
开关触点 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| SIG1 |
控制励磁线圈（由车身域控制器控制单元通过总线端 KL30） |
| SIG2 |
至总线端 30B 配电器的供电导线 |
| Kl. 30 |
总线端 Kl. 30，电源电压 |
注意总线端 30B 继电器的以下标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 低压侧供电电压 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
当总线端 30B 继电器失灵时，预计将出现以下情况：
BDC 控制单元内出现故障记录
无法利用诊断系统对总线端 30B 继电器进行功能检查。
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