温度传感器卡止在水箱出口处的冷却液管内。
温度传感器将水箱后的冷却液温度转换为一个电气参数 (电阻)。对此使用一个具有负温度系数 (NTC) 的电阻。冷却液温度还是用于下列计算的测量值：喷油量和怠速理论转速。
进行温度记录时，使用的是与温度有关的电阻器。该电路包括一个分压器，可对其测量与温度有关的电阻值。通过一条传感器特有的特性线转换成温度值。温度传感器中安装有一个热敏电阻 (NTC)，其电阻值随温度的上升而下降。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
水箱出口温度传感器 |
2 |
2 芯插头连接 |
此电阻值根据温度在 217 kΩ 至 33 Ω 的范围内变化，对应于 -55 °C 至 160 °C 的温度。
温度传感器通过一个 2 芯插头连接进行连接。
此电阻是一个由发动机控制提供 5 V 供电的分压器电路的部件。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
热敏电阻 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 31E |
总线端 Kl. 31，电子接地线 |
| Kl. 15 |
总线端 KL 15 |
电阻上的电压与冷却液温度有关。在发动机控制中存储了一个表格，此表格说明每个电压值的对应温度。借此可补偿电压和温度之间的非线性关系。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
电阻 |
2 |
热导体 (NTC) 特性线 |
| 3 |
温度 |
注意水箱出口温度传感器的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 25 °C 时的额定电阻 |
2251 Ω ± 1.5 % |
| 电流消耗 |
1 mA |
| 响应时间 |
15 s |
| 温度分辨率 |
±1 ℃ |
| 最大输出电流 |
20 mA |
| 温度范围 |
-55 °C 至 160 °C |
水箱出口温度传感器失灵后，预计将出现下列情况：
在发动机控制单元中记录故障代码
以替代值紧急运行
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。