左侧和右侧折叠式软顶驱动装置

MINI 敞篷车系列化地配备全自动电动折叠式软顶。操作通过车内后视镜上面的一个按钮进行。折叠式软顶的打开或关闭持续约 15 秒钟。在折叠式车顶中集成了一个折叠式活动天窗。

折叠式软顶驱动装置（左侧折叠式软顶驱动装置和右侧折叠式软顶驱动装置）由下列部件组成：

• 带增量传感器的电动马达

• 变速箱

提示！ 折叠式软顶驱动装置（左侧折叠式软顶驱动装置和右侧折叠式软顶驱动装置）的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调用！

主车顶柱的驱动装置是折叠式软顶的一大特色。折叠式软顶驱动装置首次不为液压，而是电动式。

电动折叠式软顶驱动装置的特点：

折叠式软顶驱动装置中集成了一个增量传感器（霍尔传感器）。该霍尔传感器作为增量传感器，用于确定折叠式车顶在打开过程或关闭过程期间的距离。

为了防止折叠式软顶驱动装置过热，在敞篷车软顶模块 (CVM) 中有一项过热保护功能。根据运转时数（所要時間和休眠阶段），通过一个热模型在敞篷车软顶模块 (CVM) 中连续计算折叠式软顶驱动装置的升温。超过规定温度界限后，CVM 控制单元会关闭折叠式软顶驱动装置。

折叠式软顶驱动装置是一个直流马达。

霍尔传感器仅识别具备磁性的部件。因为主车顶柱驱动装置的小齿轮虽然由塑料组成，但磁铁被固定在相应位置上。

折叠式软顶驱动装置通过一个 5 芯插头连接进行连接。导线形成屏蔽。

线脚布置

注意折叠式软顶驱动装置（左侧折叠式软顶驱动装置和右侧折叠式软顶驱动装置）的下列标准值：