配电器用于供电。在配电器上有下列用电器:
数字式柴油机电子系统 (DDE) 控制单元
预热控制单元
油轨压力控制
在配电器中安装有保险丝和一个继电器。如果有一个保险丝或继电器损坏,则必须更换整个配电器。
配电器的安装仅限于特定的柴油发动机(例如B37、B47)。
车辆电池通过蓄电池导线用总线端 KL30 给配电器供电。蓄电池导线直接连接在配电器上。所有与配电器连接的输出端都通过保险丝确保安全。在每个输出端上都有总线端 Kl. 30。
DDE 主继电器位于集成供电模块内。DDE 主继电器负责为 DDE 供电。
车身域控制器 (BDC) 控制 DDE 主继电器。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
配电器 |
2 |
15 芯插头连接 |
总线端 Kl. 15N
总线端 Kl. 15N 用于给“点火开关打开”时需要供电的控制单元和组件进行供电。通过按下起动/停止按钮将总线端 Kl. 15N 与逻辑总线端 Kl. 15 一起激活。关闭了逻辑总线端 Kl. 15 后,总线端 Kl. 15N 将在规定的滞后时间结束时关闭。
在配电器中的一个线路板上安装有一个继电器和多个保险丝。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
配电器 |
2 |
DDE 主继电器 |
3 |
保险丝 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
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Kl. 30 |
车身域控制器 (BDC) 的 DDE 主继电器继电器控制,从总线端 15N 接通起 |
SIG |
DDE 控制单元继电器控制 |
U |
用电器和 DDE 控制单元的供电电压 |
Kl. 30 |
蓄电池电压 |
配电器只能整个一起更换。保险丝和继电器不能单个更换。
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