热量管理模块

热量管理模块是一个电动节温器。热量管理模块取代了传统的电子节温器。热量管理模块的电气驱动装置由一个直流马达、一个变速箱和一个位置传感器。用此直流马达在所定义的工作范围内调节旋转滑阀。

提示！ 热量管理模块的安装位置取决于发动机。注意诊断！

根据发动机的工作范围，可通过旋转滑阀的位置控制热量管理模块所连发动机冷却回路的流通量。不同于电子节温器（膨胀材料元件）与冷却液温度没有直接的物理连接。因此热量管理模块可以根据需要控制发动机以及其他附加机组的暖机和冷却。发动机控制器根据行驶状况和冷却需求调节冷却液温度。

热量管理模块中集成了一个位置传感器。位置传感器通过 SENT 信号将旋转滑阀的位置（角度）发回发动机控制。

提示！ 发送信号已由美国汽车制造商指定。它的特点在于其简单性，且在非屏蔽三线连接上工作，通过传感器还接收其供电电压。借助发送信号采用数字传送方式，并且比较抗干扰信号。原因在于，信息内容仅存在于下降信号边界（单边）中，其中两个下降信号边界之间的时间包含半位元的信息。半位元的传输值与两个下降信号边界之间的持续时间成正比。

热量管理模块通过冷却液温度间接影响下列功能：

热量管理模块由一个 5 芯插头连接进行连接。

直流马达在发动机控制器的两个方向上经由 H 桥控制。

线脚布置

注意热量管理模块的下列标准值：