微粒过滤器前的排气背压传感器

废气压力传感器固定在发动机上的一个支架上 (防止温度过高)。废气传感器穿过 2 个管道通过 2 个连接在上面的软管与柴油微粒过滤器连接。

废气传感器就是一个压差传感器。

功能描述

数字式柴油机电子伺控系统(DDE)利用废气传感器和废气温度传感器的信号控制柴油微粒过滤器的恢复。废气传感器测量柴油微粒过滤器前后排气系统中的压力。如果排气背压高于允许值 750 mbar 过压,则数字式柴油机电子伺控系统启动柴油微粒过滤器的再生(超过柴油微粒过滤器的负荷)。

在废气压力传感器中,一个膜片将废气压力转换成一个行程。这个行程由 4 个压敏电阻转换成一个电压信号。废气压力传感器的测量范围为 -0.05 至 1.0 bar(绝对),对应于一个 0.825 至 4.5 V 的电压。

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说明

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说明

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微粒过滤器前的排气背压传感器

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3 芯插头连接

结构及内部错接

废气压力传感器通过一个 3 芯插头连接进行连接。

该传感器由发动机控制系统提供 5 V 的电压。

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说明

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微粒过滤器前的排气背压传感器

线脚布置

线脚 Pin

说明

SIG

废气压力信号

5 V

5 伏特供电电压

总线端 Kl. 31E

总线端 Kl. 31,电子接地线

特性线及标准值

废气压力的信息将通过一条信号线传输给发动机控制装置。废气压力的有效信号根据压力变化而波动。测量范围约 0.8 至 4.5 V,对应于 -5 kPa(-0.05 bar)至 100 kPa(1 bar)的燃油压力。

通过下列参数验证该信号:

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说明

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说明

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信号电压

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柴油颗粒过滤器前的废气压力传感器特性线:

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压力

注意以下柴油微粒过滤器前的废气传感器标准值:

参数

电压范围

4,9 至 5,1 伏

工作压力

-0.05 至 1.0 巴

响应时间

小于 5 ms

最大输出电流

15 mA

温度范围

-40 °C 至 130 °C

诊断提示
部件失灵

燃油压差传感器失灵时,预计将出现下列情况:

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