冷却液温度传感器根据发动机安装在不同的位置。注意相应的安装位置。
冷却液温度传感器将冷却液温度和发动机机油温度转换成一个电气参数 (电阻值)。对此使用一个具有负温度系数 (NTC) 的电阻。冷却液温度还适用于下列计算的测量值：喷射量和怠速标准转速。
进行温度记录时，使用的是与温度有关的电阻器。该电路包括一个分压器，可对其测量与温度有关的电阻值。通过一条传感器专用特性线将电阻值换算成温度。在冷却液温度传感器中安装有一个热敏电阻 (NTC)，其电阻值随温度的上升而下降。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
2 芯插头连接 |
2 |
冷却液温度传感器 |
此电阻值根据温度在 217 kΩ 至 37 Ω 的范围内变化，对应于 -55 °C 至 155 °C 的温度。
冷却液温度传感器通过一个 2 芯插头连接进行连接。
此电阻是一个由发动机控制提供 5 V 供电的分压器电路的部件。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
热敏电阻 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 31E |
总线端 Kl. 31，电子接地线 |
| Kl. 15 |
总线端 KL 15 |
电阻取决于冷却液温度。在发动机控制中存储了一个表格，此表格说明每个电阻值的对应温度。借此可补偿电阻和温度之间的非线性关系。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
电阻 |
2 |
热导体 (NTC) 特性线 |
| 3 |
温度 |
注意冷却液温度传感器的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 25 °C 时的额定电阻 |
2252 Ω ± 1.5 % |
| 电流消耗 |
1 mA |
| 响应时间 |
15 s |
| 温度分辨率 |
±1 ℃ |
| 最大输出电流 |
20 mA |
| 温度范围 |
-40 °C 至 150 °C |
冷却液温度传感器失灵时，预计将出现以下情况：
在发动机控制单元中记录故障代码
以替代值紧急运行
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。