在冷却液循环中,除了机械冷却液泵外还放置涡轮增压器冷却液泵。涡轮增压器冷却液泵属于离心泵。
废气涡轮增压器轴承座单独通过涡轮增压器冷却液泵冷却。由此也可在发动机熄火后继续导出涡轮增压器积蓄的热量。
涡轮增压器冷却液泵集成在发动机冷却回路中。
数字式发动机电子伺控系统 (DME) 根据需求通过控制导线(经由按脉冲宽度调制的信号,即 PWM 信号)控制涡轮增压器冷却液泵。
控制导线同时也用作诊断导线。涡轮增压器冷却液泵和 DME 之间的通信同样通过控制导线执行。例如,DME 将转速规定值传输至涡轮增压器冷却液泵。此外,也会将涡轮增压器冷却液泵的状态值等传输给 DME。
涡轮增压器冷却液泵不会自动空转。
涡轮增压器冷却液泵空转(持续时间和转速)取决于下列参数:
机油温度
冷却液温度
废气温度
燃油消耗
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
3 芯插头连接 |
2 |
涡轮增压器冷却液泵 |
涡轮增压器冷却液泵是通过一个 3 芯的插头连接的。控制导线同时用作诊断导线。
索引 |
说明 |
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1 |
电子分析装置 |
2 |
冷却液泵驱动装置 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
---|---|
Kl. 31L |
负荷接地 |
Kl. 87 |
蓄电池电压,总线端 15 接通 |
SIG |
涡轮增压器冷却液泵控制导线 |
对于涡轮增压器冷却液泵不进行转速调节 (尽管有脉冲宽度调制设计)。
涡轮增压器冷却液泵的工作点为 2750 rpm。此外,冷却液泵不适合使用总线端 KL30 运行。另外可以通过控制导线将冷却液泵切换到较小功率。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
压差 |
2 |
12 V 额定电压下的特性线 |
3 |
体积流量 |
注意涡轮增压器冷却液泵的以下额定值:
大小 |
数值 |
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转速 (工作点) |
2750 1/min |
输送能力 (额定运行) |
800 l/h |
电压范围 (满功率) |
9 至 16 V |
正常运行时的最大耗电 |
1.2 A 至 1.4 A |
冷却液温度的温度范围 |
-40 至 135 °C |
温度范围 |
-40 至 140 °C |
涡轮增压器冷却液泵失灵时,预计会出现以下情况:
在发动机控制单元中记录故障代码
以替代值紧急运行
当点火装置打开或 PAD 模式打开时,将启动诊断。
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