利用平视显示系统可通过驾驶员视野范围内的组合式视窗显示信息，例如导航系统提示或行驶速度。
组合式视窗是一种反射的、部分透明的玻璃，属于平视显示系统。组合式视窗将显示直接投影到驾驶员视野范围内并在组合式视窗后将其与实体叠加或结合。组合式视窗由塑料制成并且从平视显示系统的壳体中移出。
平视显示系统直接安装在组合仪表后面的仪表板上。平视显示系统由组合仪表 (KOMBI) 控制。组合仪表 (KOMBI) 为其供电并提供图像显示数据。
对于 BMW 车辆，通过中央操作面板接通或关闭图像显示。对于 MINI 车辆，在中央控制台开关中心中有一个附加开关。
对于平视显示系统，类似于组合仪表(KOMBI)和中央信息显示器中的显示提供日间型和夜间型。设计取决于环境亮度和灯开关位置。
在平视显示系统上显示的信息取决于车辆装备。可以在中央信息显示器上用控制器选择这些信息。在个人设置范围内选择的信息存储在组合仪表 (KOMBI) 中。
在平视显示系统上可以显示下列信息：
| - | 行驶速度 |
| - | 导航提示 |
| - | 检查控制信息 |
| - | 组合仪表中的选择清单 |
| - | 速度限制 |
| - | 禁止超车显示 |
| - | 驾驶员辅助系统 |
仅在必要时短时显示其中一些信息。
平视显示系统通过一个 6 芯 APIX 数据导线(车用像素链接(Automotive Pixel Link))与组合仪表(KOMBI)连接。
APIX 是为满足车辆中的数字视频运行要求而专门开发的。此数据导线此外满足电磁杂散 (EMV) 方面的最高要求。此数据导线可以在车辆中多次使用。这时带宽最高 1 2 Gbit/s 的未压缩数字视频信号通过一根铜导线的 2 对芯线传递。
在总线端 Kl. 15 接通时组合式视窗移出，这可能持续约 6 秒。仅当组合式视窗已达到其极限位置时，才显示图像内容。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
平视显示系统 |
2 |
组合挡风玻璃 |
| 3 |
壳体下部件 |
平视显示系统由组合仪表供电。车身域控制器(BDC)提供总线端 Kl. 31。
APIX 数据导线用于从组合仪表向平视显示系统传送图像信息。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
平视显示系统 |
2 |
投影光源 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30 |
组合仪表的供电 |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31 功率管接地 |
| 屏蔽 |
屏蔽 |
| APIX |
APIX 数据线（Automotive Pixel Link） |
注意平视显示系统的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 过热保护 (断开) |
105 ° C 以上 |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
平视显示系统失灵时，预计会出现以下情况：
组合仪表 (KOMBI) 中的故障代码存储记录
为了修正平视显示系统上的图像失真，在诊断系统中提供了一项服务功能。通过此服务功能可以调整平视显示系统的几何显示。
路径：服务功能 > 驾驶员辅助系统 > 平视显示系统 -> 调整平视显示系统。
更新组合式视窗时必须接着使用诊断系统执行服务功能：
路径：服务功能 > 驾驶员辅助系统 > 平视显示系统 -> 更新组合式视窗。
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