车辆共享模块 (CSM) 是一种带识别扫描仪的控制单元，适用于私人和共同的车辆共享。
此时可以在线预订车辆或自动（识别扫描仪上的绿色 LED 指示灯亮起）出借。
车身域控制器 (BDC) 控制单元中的防盗闭锁将通过车辆共享模块 (CSM) 的 K-CAN2 进行控制。连接主机的中央信息显示器用于显示。
为了由客户使用并作为未受过训练驾驶员的辅助位置将在车辆共享模块上操作应用程序 (Android)。这些应用程序针对车辆共享输出特殊显示。可通过控制器 (CON) 进行调整。
针对通向车辆的入口和通过车辆共享模块 (CSM) 许可防盗闭锁需要一张卡用于验证客户身份。
在车辆共享模块中集成有 2 个微型控制器。
其中一个微型控制器管理下列接口：
CAN 总线（控制器区域网络总线）接口
LIN 总线（局域互联网总线）接口
近场通信接口（= 近场通信 NFC，识别扫描仪）
读卡器接口（= 无线电频识别 RFID，额外的卡）
SIM 卡和 GSM 天线接口（= 全球移动通信标准 GSM，用户识别模块 SIM）
总线端 Kl. 30 接口（DC/DC 转换器）
车辆共享模块在中央控制台的底板中已联锁。
将支架中额外的卡（加油、驻车、充电。）插入到车辆共享模块中并由 CSM 控制单元进行监控。未了能监控额外的卡，将贴上标签（RFID 为 125 kHz）。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
车辆共享模块 (CSM) |
2 |
18 芯插头连接 |
车辆共享模块继续发展从而具有下列特征：
低休眠电流消耗
稳定在线连接
高安全标准
最佳改装
代理商机构服务能力
系列质量
车辆共享模块 (CSM) 在底板中已联锁。解锁需要专用工具。
底板上的接口用于贯穿连接车辆共享模块。
车辆共享模块 (CSM) 利用总线端 Kl. 30 和总线端 30B 供电。
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说明 |
索引 |
|
|---|---|---|---|
| 1 |
底板 |
2 |
车辆共享模块 (CSM) |
线脚布置
在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在诊断系统 ISTA（综合业务技术应用程序）的电路图中查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡 "安装位置" 和 "线脚布置"。
注意车辆共享模块 (CSM) 的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
与车辆共享模块的通信失败时，进行标准检测 (整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：
车辆共享模块 (CSM) 内的故障记录
保留印刷错误、内容疏忽和技术更改的可能性。