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提示！ 即使灯开关在开关位置 0 上，自动车灯控制也处于激活状态！ 根据具体的国别定制车辆，对于所有自 2015/02 起批量生产的新车型，自动车灯控制即使是在灯开关的开关位置 0 时也处于激活状态。 注意操作手册。 |
外部照明通过灯光操作单元打开。
取决于车辆装备和国家规格，除了灯开关之外，灯光操作单元还包括下列组件：
前雾灯按钮
后雾灯按钮
组合仪表照明滚花轮
手动大灯光线水平调整滚花轮
在不带自动大灯光线水平调整的车辆中，有一个滚花轮旋钮用于手动调整大灯光线水平。
根据装备系列和国家规格的数量，有多个型号的灯光操作单元。
灯光操作单元通过 LIN 总线与车身域控制器 (BDC) 连接。
车身域控制器(BDC)控制外部照明的所有照明功能。也就是说：所有的照明功能均集成在车身域控制器 (BDC) 内。
下面描述灯开关的下列功能：
开关位置 0：白天行车灯和自动车灯控制
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提示！ 即使灯开关在开关位置 0 上，自动车灯控制也处于激活状态！ 根据具体的国别定制车辆，对于所有自 2015/02 起批量生产的新车型，自动车灯控制即使是在灯开关的开关位置 0 时也处于激活状态。 注意操作手册。 |
开关位置 1：停车灯
在接通停车灯时发出一个声音信号并输出一条检查控制信息。以此指示停车灯已接通。（原因：车辆蓄电池可能放电)。
开关位置 2：行车灯
行车灯自总线端 Kl. 15 接通起被打开。
在关闭发动机时，尽管灯开关在开关位置 2 上，停车灯仍保持接通。随着驾驶员侧车门的打开，停车灯也将关闭。
开关位置 A：自动车灯控制
在开关位置 A 处，根据环境亮度由车身域控制器 (BDC) 自动打开或关闭行车灯（例如在晨昏时、在隧道中）。
一个光线传感器 (雨天 / 光线 / 日照 / 雾气传感器的组成部分) 探测环境亮度。雨天 / 行车灯 / 雾气 / 光照传感器通过局域互联网总线与车身域控制器 (BDC) 相连。
| - | 车身域控制器 (BDC) 接通或关闭行车灯。 |
如果光线传感器失效，行车灯便会自动打开（前提条件：灯开关处于开关位置 A)。
行车灯只有在收到总线端 Kl. 15 断开信号后才关闭。停车灯在收到总线端 Kl. 15 断开信号后仍可打开，因为它已通过自动车灯控制打开。打开驾驶员侧车门后，停车灯自动关闭。如果通过另一个车门离开车辆，则停车灯在车辆联锁时自动关闭。
在开关位置 A，还可激活静态弯道照明灯。
下图示例性示出灯光操作单元。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
车灯操作单元 |
2 |
前雾灯按钮 |
| 3 |
自动车灯控制开关位置 A |
4 |
开关位置 0 |
| 5 |
停车灯 (开关位置 1) |
6 |
行车灯（开关位置 2） |
| 7 |
用于仪表照明灯的亮度调节器 |
8 |
驻车灯和行车灯的灯开关或者旋转式开关 |
| 9 |
3 芯插头连接 |
灯光操作单元通过 3 芯插头连接与车载网络连接。
LIN 总线连接灯光操作单元与车身域控制器 (BDC)。
根据车型系列，相应的配电器通过总线端 30F 给灯光操作单元供电。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
车灯操作单元 |
2 |
查寻照明 |
| 3 |
后雾灯按钮 |
4 |
前雾灯按钮 |
| 5 |
驻车灯、行车灯和自动车灯控制的灯开关或者旋转式开关 |
6 |
用于仪表照明灯的亮度调节器 |
| 7 |
电子单元 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| 总线端 KI. 30F |
总线端 Kl. 30F 故障断开 |
| 总线端 Kl. 31 |
总线端 Kl. 31 |
| LIN |
LIN 总线 |
注意灯光操作单元的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 电压范围 |
8 至 18 V |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
在灯光操作单元上原则上只会有个别按钮失灵。在单个按钮失灵时，预计将出现以下情况：
车身域控制器(BDC)中的故障记录
灯光操作单元和车身域控制器 (BDC) 之间的总线通讯 (LIN 总线) 断路时，预计将出现以下情况：
车身域控制器 (BDC) 会自动打开行车灯。
车身域控制器(BDC)中的故障记录
组合仪表上出现检查控制信息
按钮的功能检查可通过诊断系统进行。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。