压力开关

压力开关是自然真空检漏装置 (NVLD) 的组成部件。

真空自然泄漏检测（NVLD）是一种用于燃油蒸发系统的被动诊断系统。

借助压力开关识别燃油蒸发系统中的真空度。

使用标准型 NVLD。

标准型 NVLD 由 2 个部件组成：

提示！

视国家装备、车型系列、批量生产开始情况和改型而定，可使用不同规格的 NVLD。

自然真空检漏装置 (NVLD) 的规格区别如下：

  • 标准型

    标准型中安装了 2 个分开的部件。

    -

    部件 1：电子装置和温度传感器
    -

    部件 2：不带/带电磁阀的压力开关 (电磁阀安装：视国家装备、车型系列、批量生产开始情况和改型而定)

  • 集成型号

    在集成型中，NVLD 只是 1 个部件，由以下组件组成：

    -

    电子装置
    -

    温度传感器
    -

    压力开关

提示！

压力开关的正确安装位置可以通过诊断中电路图上的热点调用！
功能描述

物理原理基于理想气体定律：

物质量保持不变且体积恒定时，压力和温度成正比。

这个物理原理用于通过 NVLD 识别燃油蒸发系统内的泄漏。

这意味着，温度降低时燃油箱内产生真空。NVLD 通过一个温度传感器测量温度。NVLD 通过一个压力开关确定真空度，开关则通过膜片来操纵。从相对环境压力达到某一真空度起，这个膜片接通压力开关。

燃油箱泄漏诊断在关闭发动机后静止状态下进行。通过温度差 (例如日间与夜间之间的温度差) 来冷却燃油箱中的燃油。燃油箱内产生真空。如果不存在泄漏，则会保持真空。压力开关关闭。系统将燃油蒸发系统识别为密封。

下图示例性地显示了不带电磁阀的标准型自然真空检漏装置 (NVLD)。

索引

说明

索引

说明

1

关于滤尘器

2

压力开关

3

至活性碳过滤器

4

3 芯插头连接

5

带温度传感器的电子装置

6

5 芯插头连接

 

下图示例性地显示了带电磁阀的标准型自然真空检漏装置 (NVLD)。

索引

说明

索引

说明

1

压力开关和电磁阀

2

至活性碳过滤器

3

3 芯插头连接

4

关于滤尘器

5

带温度传感器的电子装置

6

5 芯插头连接
结构及内部电路连接

压力开关被连接到自然真空检漏装置 (NVLD) 上。

 

索引

说明

1

压力开关

 

压力开关和电磁阀被连接到自然真空检漏装置 (NVLD) 上。

 

索引

说明

1

电子单元

2

压力开关

3

电磁阀

提示！电磁阀！

电磁阀仅在发动机运行时促动。应发动机控制单元的请求，电子装置通过按脉冲宽度调制的信号 (按脉冲宽度调制的信号) 控制电磁阀。

利用受控的电磁阀完全打开圆盘阀，与当前的位置无关。因此，在发动机运行时通过主导的真空将吹洗空气从滤尘器送到活性炭过滤器，再从那里进入进气道。

线脚布置

线脚

说明

SIG

压力开关已关闭或电磁阀促动信号 (正极信号)

SIG2

压力开关已打开或电磁阀促动信号 (负极信号)

提示！

注意诊断系统中的电路图！
标准值

注意压力开关的下列标准值：

大小

数值

转换压力（关闭）

1,9 mbar

温度范围

-40 至 120 °C
诊断提示
一般提示

在考虑起动条件（诊断条件）的情况下，NVLD 识别压力开关的位置（关闭或打开状态）。下次起动发动机时，发动机控制系统查询所确定的状态。

部件失灵

压力开关或电磁阀失灵时，预计将出现以下情况：

 

保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。