在中央控制台上换档杆或选档杆周围有驾驶体验开关。驾驶体验开关设计成环形旋转式开关。
通过驾驶体验开关，有多个可选的程序：
{SPORT}
{MID}
{GREEN}
程序 {MID} 在发动机起动时可使用，并对应于驾驶体验开关的中间位置。
程序 {MID}
该程序提供稳健的 MINI 典型车辆特性。
程序 {SPORT}
在该程序中，车辆反应更直接，并允许一个更运动型的驾驶方式。
依据特种装备，存在专门的显示。这些显示帮助客户获得当前行驶状况下发动机功率和扭矩的信息。此外显示，车辆是否准备好进行运动型行驶 (车辆和环境)。
程序 {GREEN}
该程序尽一切可能最大限度地降低油耗：
油门踏板特性线和自动变速箱特性线以及换档时间点的优化
恒温空调运行的油耗优化调整
中央信息显示器上已降低的能量消耗的可追溯显示值
分析驾驶风格并提示更节能高效的驾驶
在车载电脑中显示附加的可达里程
举例F56
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
选档杆 |
2 |
驾驶体验开关 |
| 3 |
3 芯插头连接 |
4 |
程序 {SPORT} |
| 5 |
程序 {MID} |
6 |
程序 {GREEN} |
此驾驶体验开关有一个 4 芯插头连接。仅 3 个线脚被占用。
查寻照明 (总线端 Kl. 58g) 来自车身域控制器 (BDC)。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
驾驶体验开关 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 31 |
接地，总线端 Kl. 31 |
| 总线端 Kl. 58g |
查寻照明，总线端 Kl. 58g |
| SIG |
驾驶体验开关信号 |
注意驾驶体验开关的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 开关触点的最大电流消耗 |
2 mA |
| 操纵力 |
5 N ±1 N |
| 温度范围 |
-40 至 105 °C |
在驾驶体验开关失效时，预计将出现以下情况：
车身域控制器(BDC)中的故障记录
驾驶体验开关的功能检查可通过诊断系统进行。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。