车身域控制器(BDC)是车身电子系统中的中央控制单元。中央网关模块(ZGM)作为独立的虚拟控制单元集成在车身域控制器(BDC)中。
车身域控制器(BDC)是一个集成有众多功能的新开发控制单元。其目的是减少控制单元以及优化组件的联网。通过优化电线束还降低了总线物理容量。
下列功能由车身域控制器(BDC)控制。
总线端控制
电子禁启动防盗装置和驾驶权限控制装置
具有登车权限和关闭权限控制功能的中控锁
无钥匙便捷上车及起动系统和非接触式尾箱门开启功能
带电动转向柱调整装置的转向柱开关中心
前后部外部照明和制动信号灯
车内照明灯
前后部电动车窗升降机
包括后视镜加热装置的外后视镜
车内后视镜和雨天 / 行车灯 / 雾气 / 光照传感器
带喷嘴加热装置和后窗刮水器的刮水清洗装置
座椅加热装置(如果没有座椅模块)
自动车内空气循环控制系统
雨天 / 行车灯 / 雾气 / 光照传感器
探测燃油箱油位
中央网关模块 (ZGM) 作为组件集成在车身域控制器 (BDC) 内。中央网关模块 (ZGM) 是控制单元中的控制单元，因为该模块在车身域控制器 (BDC) 中像一个独立的控制单元一样工作。
中央网关模块（ZGM）的任务是将所有总线系统彼此连接在一起。通过链接可以共同使用来自各总线系统的信息。中央网关模块（ZGM）能够将不同协议和速度转换到其它总线系统上。通过中央网关模块（ZGM）可将编程数据经过以太网传输到车辆内。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
主域控制器 (BDC) |
2 |
54 芯插头连接 |
| 3 |
54 芯插头连接 |
4 |
54 芯插头连接 |
| 5 |
54 芯插头连接 |
6 |
12 芯插头连接 |
| 7 |
54 芯插头连接 |
8 |
42 芯插头连接 |
| 9 |
右侧保险丝 |
10 |
1 芯插头连接 |
| 11 |
左侧保险丝 |
12 |
54 芯插头连接 |
| 13 |
42 芯插头连接 |
车身域控制器(BDC)通过 10 个插头连接与车辆连接。
为避免连接时发生混淆，颜色相同的插头外壳采用不同的设码。以此杜绝因疏忽而插错。
一个 1 芯插头连接是车身域控制器(BDC)的供电输入端。
根据车型系列，在车身域控制器(BDC)的保险丝组内安装有下列用电器的保险丝：
中控锁驱动装置
车外门把手电子装置
冷暖空调、DSC、OBD
电动车窗升降机驱动装置
车灯操作单元、驾驶员辅助系统操作单元和转向柱开关中心
左侧大灯驱动器模块和右侧大灯驱动器模块
雨天 / 行车灯 / 雾气 / 光照传感器
刮水器
喇叭
最大装备
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
主域控制器 (BDC) |
2 |
中央网关模块 (ZGM = 虚拟控制单元) |
线脚布置
在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在诊断系统 ISTA（综合业务技术应用程序）的电路图中查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。
注意车身域控制器(BDC)的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 伏特 |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
与车身域控制器(BDC)的通信失灵时，执行标准检测(全局测试模块)。存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：
车身域控制器(BDC)中的故障记录
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