通过车内后行李箱盖按钮可以从车内电动地打开和关闭后行李箱盖。
车厢内部后行李箱盖按钮对两个操作方向（开、关）分别设有一个开关档：
打开后备箱盖
| - | 按下后行李箱盖按钮。 只要按住后行李箱盖按钮，后备箱盖一直打开。 |
关闭后备箱盖
| - | 拉后行李箱盖按钮。 只要拉动后行李箱盖按钮，后备箱盖一直关闭。 |
主控制单元授予许用电动打开和关闭后备箱盖。
主控制单元以 F11 为例：便捷进入及起动系统 (CAS)
主控制单元以 F15 为例：主域控制器 (BDC)
主控制单元以 F31 为例：前部电子模块(FEM)
F15 举例：车厢内部后行李箱盖按钮通过 2 条信号线与驾驶员侧车门开关组连接。车厢内部后行李箱盖按钮的按钮信号允许驾驶员侧车门开关组打开。驾驶员侧车门开关组将按钮信号转换为局域互联网总线的信息。
车身域控制器 (BDC) 通过总线信号接收信息。车身域控制器 (BDC) 将车厢内部后行李箱盖按钮的要求作为信息输出给 K-CAN2。
相应的信号分析，例如车身域控制器 (BDC) 控制后行李箱盖锁的直流马达。从而触发后行李箱盖锁解除联锁。
接着后行李箱盖提升机构 (HKL)控制单元控制后行李箱盖提升机构驱动装置 2 ，并且打开后行李箱盖。后行李箱盖自动操作装置 (HKL) 控制单元是 K-CAN2 上与总线相连的控制单元。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后行李箱盖按钮 |
2 |
车内后行李箱盖按钮 |
| 3 |
4 芯插头连接 |
车内后行李箱盖按钮通过一个 4 芯插头连接与车载网络连接。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
车内后行李箱盖按钮 |
2 |
查寻照明 |
| 3 |
后行李箱盖按钮 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31 功率管接地 |
| 总线端 Kl. 58g |
总线端 Kl. 58g 查寻照明 |
| SIG |
通向驾驶员侧车门开关组的信号线（打开后备箱盖） |
| SIG2 |
通向驾驶员侧车门开关组的信号线（关闭后备箱盖） |
请注意车内后行李箱盖按钮的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-30 至 85 °C |
在车内后行李箱盖按钮失灵时预计会出现下列情况：
对地短路：
对地短路造成如同长时间操纵按钮的效果（按钮卡住） 车门锁只通电一次进行开启，随后忽略持续操作。只有在按钮状态变化（信号从低切换至高）之后，才能通过按动按钮重新打开或关闭后备箱盖。
可随时通过其他操作点打开和关闭后备箱盖。
断路：
不能再通过车内后行李箱盖按钮打开或关闭后备箱盖
在相应控制单元中的故障记录：例如车身域控制器 (BDC) 或前部车身电子模块 (FEM) 或便捷进入及起动系统 (CAS)
可以通过诊断系统对车内后行李箱盖按钮进行功能检查。
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