柴油颗粒传感器
安装在 SCR 废气触媒转换器（例如 F30、G05）后排气装置内的柴油颗粒传感器可用于诊断柴油微粒过滤器。柴油颗粒传感器的功能以电阻测量为基础。
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提示！ 传感器的安装位置取决于排气装置。注意电路图上的安装位置！ |
安装在 SCR 废气触媒转换器（例如 F30、G05）后排气装置内的柴油颗粒传感器可用于诊断柴油微粒过滤器。柴油颗粒传感器的功能以电阻测量为基础。
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提示！ 传感器的安装位置取决于排气装置。注意电路图上的安装位置！ |
柴油颗粒传感器由一个测量用探针和一个电子分析装置组成。
沉积的碳烟颗粒构成了电极之间的导电路径，从而有电流流过。这个信号由电子分析装置进行分析。电子分析装置据此确定柴油微粒过滤器的存储微粒功能。
电子分析装置将这些信号转发给数字式柴油机电子伺控系统（DDE）。柴油颗粒传感器的电子分析装置通过局域 CAN 总线与发动机控制系统通信。
通过加热定期使测量用探针再生。在此烧掉沉积的碳烟颗粒。
下图举例显示了柴油颗粒传感器。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
柴油颗粒传感器的测量用探针 |
2 |
5 芯插头连接，不可分离！ |
| 3 |
柴油颗粒传感器的电子分析装置 |
4 |
4 芯插头连接 |
柴油颗粒传感器由一个测量用探针和一个电子分析装置组成。这两个部件通过电缆彼此相连接并不可分离。
电子分析装置连接在局域 CAN 总线上。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
柴油颗粒传感器测量用探针 |
| 2 |
加热元件 |
| 3 |
电子分析装置 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| U |
供电电压 |
| 总线端 Kl. 31 |
总线端 Kl. 31，接地 |
| 本地 CAN |
局域 CAN 总线 |
|
提示！ 注意诊断系统中的电路图！ |
注意柴油颗粒传感器的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16.5 V |
| 供电电压 |
12 V |
| 温度范围 |
100 至 800 °C |
柴油颗粒传感器失灵时，预计出现以下情况：
在发动机控制单元中记录故障代码
排放警示灯亮起
| - | 欧洲规格： 在欧洲规格中，发动机标志作为排放警示灯亮起。 |
| - | 美国规格： 在美国规格中出现标志“尽快服务引擎”。 |
排放警示灯集成到组合仪表中作为法定的控制和报警灯。
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